D2(4月27日):大邱庄——李家（沾化）

历次出行，我都习惯于尽早地赶路。老弟不习惯早起，好在他的车快，所以以后每天都是我先出发，他多歇会儿随后追赶。

早晨六点半，我离开大邱庄，顺着省道S284骑向小王庄。小王庄位于S284与G205的交点，自此我上G205骑行，目标黄骅。

10：20，骑进黄骅，一个很平常的县级市。这个地名的来历我以为可能与“马”有关，后知不对，而是一位抗日中牺牲的将领的英名。

我没在黄骅停留，继续骑奔下一个目标——海兴。

出了黄骅，离开国道，重上S284；别看是省道，路况一点不比国道差。

未到海兴，我就闻到一阵阵的海腥气。从图上看，这里距海不算远，但怎么也有几十里地，根本不可能传来“海洋的气息”——哦，原来是当地人晾晒的海物散发出来的气味。海风本不腥，只因其中的生命吸收了海的精华且离开了海才释放出“海洋的气息”。鱼乃海里的生命，亦是海洋精华的浓缩啊！

今天一上路就遇到侧顶风，速度不到 15KM/H，有时连10个都达不到。后面“突突突突”地上来一辆满载芦苇的四轮子，无意中我跟在后面，那一大车干草像堵墙一样把风挡住了，我在后面像躲进了避风港，一丝风也感觉不到，骑得绝对轻松，速度提到了17个！跟了没多久，这辆蹦蹦车就拐弯了，风一下子扑了过来，速度立马儿降到13个了。

过了海兴之后的辛集，就进入了山东地界，路牌子显示这里离沾化还有61KM。此时已是午后两点多了，照这个速度骑下去，到沾化天就擦黑了，计划中的宿营地垦利更是不能指望了。这恼人的风啊！

老弟跟着一辆拉铁管子的四轮子冲了过去，他大喊让我跟上。我连忙拼力蹬车，跟到了车后。这辆车不及先前的草车挡风，但也很借力，速度提到25了。跟车必须时刻提防前边的车遇有紧急情况而刹车，所以最累的是手，老得放在车闸上。我们跟了两回这样的车，看着提升的速度似乎又有了赶到沾化的希望。公路上只有这种车是自行车能跟得上的，但它们都是附近的农家车，跟个几公里路就算是长的了，多数时间是靠我们自己的力量与风较劲。

当我们跟着一辆车到达一个叫冯家的路口时，那辆四轮子拐进了李家村。我们一瞧路标，离沾化还有19KM，而时间快奔六点钟了。顶风使得我们到底没能赶到沾化，而是住在了冯家镇的李家村。

吃晚饭的时候，我们在地图上重新修正骑行计划，将预计的12天延长为13天。

当日行程：165KM；总行程：366KM。

我的相机：

                                         （8：53）

                                 （我见到的大港油田的第一口井）

                                       （13：14）

                                   （这就是我跟的草车）

                                          （14：32）

老弟的相机：




                                       （S284的15KM里程碑）

                                        （老弟的公路）

                                       （沾化的枣）

                                   （我在跟这辆四轮子）

                                     （今春来得是不是有些晚？）

                               （四轮子加速到30以上，把我甩了）

                                      （晚饭时在研究线路）