昨天坐“特别慢车”去肇东妹妹家，今天早晨又一列“特别慢车”把我送回来。要是骑上“公路”，两个多小时差不多也就到了， 74KM走了将近俩点儿，称其为“特别慢车”一点儿都不为过吧？

我并不嫌它慢，因为有书相看两不厌。

昨天的“特慢”是最后一天运行，业已完成了春运使命；今天的“特慢”还将一如既往地每天往返于哈尔滨与立志之间。

我的这次旅行见证了两个变化：卧里屯火车站告别了手持安检仪，投用了通用的自动安检系统；肇东火车站启用了临时候车室，为了给在建的高铁让路，也就是说，不久以后，历史上的肇东火车站将不复存在、走进历史的照片中了。

我发现全国所有的火车站的通知、预报都出自同一个标准女声，不像是电子合成音，一问检票的小伙子，“上头给的文件”——怪不得听着都一样呢？“文件”肯定是IT术语，非官方下发的那种——浑厚、温和、安定人心的女中音，挺好听的！

刚上车的几个人从我身边走过去，边走边说：“瞧那节儿车厢抽的都不透明了，这节儿还中，透亮啊！”我为此而庆幸，虽然这节车厢里也有几个抽烟者——“特慢”小票车上抽烟纯属正常。我还庆幸自己听到了这句朴素中带着趣味的话，防止忘却，连忙记下。

两个人在讨论高铁、磁悬浮，那副认真劲儿很有意思。“特慢”上的乘客都是社会最底层的人，这二位像搞研究似的非要弄清高铁、磁悬浮到底咋回事儿，我非常敬重这种人——他们要是受了高等教育，肯定不比现在的科技人员差。

路过老家的时候，我发现道东那片的院落里几乎家家都是大红灯笼高高挂、红旗猎猎阵阵飘。从前过年挂灯笼很常见，可高杆上扯红旗则很少见。我还发现别的片儿就没有那么些红灯、红旗——做事是有传染性的，看别人家整得红红火火，咱也要亮亮堂堂的；大家都不整，咱也不扯那个。

车厢里这边响起一段音乐，那边传来一段歌声，接着又不知从哪儿爆出一阵巨烈的摇滚，几种“音乐”搅和在一起，是乱成一锅粥的噪音。把噪音当成“音乐”来“欣赏”，车厢里年轻的和已不年轻的人顾自地坐在那儿“欣赏”着，我真的有点儿崇洋了——书里描写的那种静悄悄的氛围，似乎都在老外和小资那里。我曾经说过，耳塞、MP3阻断了外界的声音，让这一代孩子自闭于狭小的内心世界。可是，在这个你越来越控制不了的世界，我真希望他们能想到用耳塞；自然是奢望，他们何曾考虑过别人的耳朵？——这些对我无所谓，有了书，我可以做到充耳不闻，再闹挺也无妨——心静自然凉。