大兴安岭单车骑行:D4(乌鲁布铁——劲松)

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分类: 户外单车 |
4:30起来,外面一地的水,天还是阴哧呼啦的。我没惊动还在酣睡的小伙和他那小侄,洗漱之后悄悄地推车出门,5:13离开了乌鲁布铁。
清晨真凉啊!我穿上雨披,可以挡风保暖。空气湿度很大,下坡的速度把浓雾撞碎变成了雨,我的雨披上湿淋淋的。这是速度的效果。天色尽管阴暗,山岭上的田野树林黄绿浅淡、条块相间,色块鲜明而颇富层次,秋意初显。一些土木农家小屋镶嵌在这些色彩里,也成了一道风景,却是抹着贫穷苦味的风景。
八点钟,我骑到讷尔克气,终于吃上一碗热乎乎的挂面条,然后接着上路。雨下来了,由小转大、形成中雨伴我一直到加格达奇——过了一个铁路道口就是白桦林场,此后到加格达奇一直在拓宽公路。不知不觉间,我已由垦区进入了林区,更像“大兴安岭”了。讷尔克气之后是很长一段的平路,我以为山路走到头了,正暗自高兴,不料大坡又来啦!加格达奇大概地势高,感觉国道一直在升高,更莫名其妙的是里程碑上的数字不知怎么一下子跳过 两千公里了?
一个下坡,我进了加格达奇。从莫力达瓦开始,我就进入内蒙古境内,加格达奇虽在内蒙古的地盘上,却归黑龙江省管辖,是大兴安岭地区首府,俨然一个独立王国。一路上看到的车辆不是“蒙E”就是“黑P”,此后多日,净是“黑P”的车在我眼前飞来飘去的。
我在加市的一条主街上骑了一个来回,便转往S207省道,奔塔河而去。我没在市内吃午饭是个错误,只好“故伎重演”进了一个村子,正赶上一户人家在吃饭,便跟他们一起吃了顿过水挂面,交了五块钱。
加漠公路路况还可以,油路只有局部破损,已用方石铺垫,并设了颠簸标志。沿着公路正在铺设中俄石油输送管道,施工单位是我们大庆油田路桥公司。输油管道建成后,我们的炼油厂就可以炼俄罗斯原油了。
公路与铁路基本并行,有时变换左右、扭个麻花。这是单线铁路,很少过车,货运不繁忙,客运列车每天只有两对儿对开。与头午相比,这一段路上的景色一般,偶尔见到蓝莓观赏区的栈道,也看不到什么。
原先我计划住在松岭,后来根据时间行程以及路标里程一再进行修订,过了古源,大杨气也过去了,最后决定入住劲松。
17:15,骑进劲松。劲松是地方命名,当地人都以林场名字称为“壮志”,就像有些人把松岭叫“小杨气”一样。跟路上所见的其它林场一样,劲松也多是一排排的平房,红瓦红砖涂以黄颜色,家家院落围着木栅栏。
镇上不多的几家旅店都集中于火车站跟前,我在其中一家安顿下来。我清洗了雨披和遮阳帽,把满身泥污的车子擦出来,然后出去,找了一个小吃部,喝些酒解乏。