8月6日:

从今天起，我开始大兴安岭骑行。路线为：大庆——齐齐哈尔——莫力达瓦——加格达奇——塔河——呼玛——黑河——北安——拜泉——明水——安达——大庆，计划12天时间。

                         (A:大庆乙烯 B:塔哈  195KM)

5：25动身，码表清零。

阴云浓重，顶风，因而到达王家围子用早餐的时间比一周前那次推迟了半个小时（在差不多的时间、同样的桌子上吃同样的早餐）。比照上周五的骑行，受风向影响，我到达林甸路口晚了一个多钟头。

在林甸吃午饭时，旁边一桌吃饭的几个民工问我到了啥地方是不是找当地邮局盖戳儿。有些人这么做，我觉得这没啥意思——他们可能是想向人证明自己的确是来过，而没此爱好的人谁关心这个？骑车游玩是自己的爱好和个人行为，何必证明给别人看呢？当今世界假的事情确实太多，不过也犯不着在这种事上弄虚作假。他们以为我是搞体育的，骑车体育部门的“赞助”。

他们的猜测引发我的联想：社会应以资鼓励健身运动，不光是精神方面的宣传。因为身体健康、老也不上医院，不是把医疗公积金省给体弱多病的人了吗？如果多数人都远离医院，等于义务缴纳医疗公积金，把其中一部分以奖励的方式回馈给他们，也许会将远足、骑车等运动推向高潮。比如，连续骑车一千公里、两千公里、N千公里设立多大额度的奖金等等；我的要求不高，把路费报了行——没人赞助，自掏腰包咱也是要骑的，谁让你喜欢上这个了呢？这个想法并不荒诞，值得“有关部门”考虑。

早晨时还挺凉，且有一丝丝微雨，到午间便很晴朗了，风景也好看起来，只是一出太阳，人就挨晒了。这是一对儿矛盾。

四点多些，我就到了齐齐哈尔市郊，比六年前提前了将近四个小时。转入齐市外环奔嫩江方向。也许是正在维修的缘故，在嫩江、甘南分岔处没设路标指示。

我走的是G111国道，起于北京、终于加格达奇。在北京我多次骑过它的起始段，这回我要骑它的末段了。

夕阳西下的时候，六点钟，我在国道旁的塔哈住了下来。

当日行程：195KM。                                       （13：32）

                                 （鹤鸣湖度假村一角）
                                    （湿地风光）

                            （扎龙湿地里藏有仙鹤）
                            （14：41，绥满公路745KM处）


                                （大昆勒是个看似贫困的小村子）
                                  （喜欢这类地名）
                                   （15：57）
                      （16：41——G111国道这段的标志搞得不错）
                                     （17：03）



               （我住的家庭小旅馆，十分干净整洁，可以为同类旅店做榜样）