2009年11月16日，郑渊洁在自己的博客里宣布，将以一年为期给地球写日记。作为他的博客的忠实读者，钦佩之余我也不无担忧，不是怀疑老郑的才力，而是觉得下这样的保证有点儿悬。谁没个大事小情？谁能确保做某件事一天不拉？一件事一旦是被逼到某个分儿上来做，质量能否保证得了，何况是写文章？最近一段时间，我看老郑的博客就有强努之嫌，把些过去的东西粘贴过来难免有充数之感。当然，老郑还是老郑，绝大多数文章那是没的说，个别几篇搬来旧作救急也是可以理解的。但是，正因为老郑不是平常人，而且打了保票要给地球写日记，那对他就有了不同于常人的要求。别人可以敷衍塞责，老郑不行！为期一年的日记还是个开头，在此我要给老郑提醒、加油，喜欢你的读者可是等着您呢！

郑州-西安与武汉-广州的高铁已经开通。高铁在中国应该是个发展方向，不过目前票价太高坐者廖廖，反而使得铁路运营效率降低了。一边是人满为患、甚至上不去车（如东莞站因铁路人员帮助旅客爬窗站长、书记被罢免事件），一边是空空如也的高速列车。所以，铁路部门应该把眼光放远，不要把宗旨放在为少数人服务上，要将票价调整得更合理些，才会有效益，尽管这样收回成本的时间稍为长些也是划算的。