9月6日（D3）：

夜里醒了多次，仍是早早地起床。吃过早餐，慢慢地骑到道口。

              （清晨，龙镇中学的学生们候在校门口等着上课）

七点钟的车是台30座的“金龙”，货箱里根本没有我自行车的容身之地——我的宝贝竟成了累赘。

王胖子说7：50左右还有一辆从药泉开来的大“金龙”，我见时间尚早，就奔向西的引龙河骑了两公里。

           （这条坡岗连绵的龙尾公路只有18华里，到引龙河就是尾了）

           （这是此路上的大豆田，俺们这儿可是大豆之乡啊！）

算着时间回到道口不久，果然一辆红“金龙”过来了。车费40元外加自行车的10元，50块钱就可以抵达目的地。我庆幸的是自行车也有了安身之地，可以跟我一起到黑河了。车底的货箱也快装满了，费了好大的劲才把自行车挤进去，看着有些变形的后瓦盖，我直担心到了黑河它还能不能骑。

                     （红金龙——是在孙吴加油时照的）

7：48，红“金龙”启动，在不断的上下起伏中向黑河靠近。

坐在座位上我天真地感叹——还是坐着舒服啊！

一路的风景仍然可欣可赏，时而按动像机将其记录下来——此后这两个半小时的行程，因为不是靠自己的体力而是凭借汽车之便，也就无须赘叙了……

                                            （车经一林场）

                                 （老国道和不知其名的新场区）

                               （速度的效果——初见白桦林）

                                         （北国也是郁郁葱葱）

                              （黑土地上生出的色彩并不单一吧？）

                            （隔着车窗，还是阴天，田野依旧风光无限）

                   （路过辰清拐进村里接上这几位客人——辰清可不是小地方）

                  （色彩还在流动——谁说农家土？这与油画有何区别？）

                       （重复因为美而不枯燥单调——美的东西从不怕重复）

                                     （人工培植的沙棘地，治沙？）

                                      （这样的画面你会厌倦吗？）

小兴安、辰清、孙吴、曹集屯等收费站之后，10：27，到达了终点——黑河火车站。

                （G202国道如龙似蛇般地向黑河蜿蜒......）

             （黑河火车站，很冷清，周围还在大建“公家”建筑）

                （因为地处边陲，自称“国际”也不过分）

取出自行车，没事——俺的宝马真坚强！

黑河的汽车站与火车站正对着，我得先确定好回程事宜。比较了两种方式的车次时刻以及车费，觉得还是乘火车更好一些。当即买好当晚的火车票，虽无卧铺，硬座也行。车站的微机无法联网办不了业务，自行车只能另作汽运投递。

自行车先不忙着托运，我先骑车浏览观赏一下黑河的市容。