看着一连串汽车电商成交的数字想到的：

1、一次多品牌跨区域的杀单成交活动而已，店头的实体渠道每周或每月都会在基盘客户足够大时开展这样的活动。

2、交易当前是不是伤害了实体渠道利益难界定，有的经销商积极参与其中给政策处理库存盘活资金，有的经销商给予提车便利享受企业相关政策。

3、客户最终拿到了多少的优惠政策没人计算的清楚，电商抢到的价格和一年实体店淡季促销的底价对比过吗？

4、企业不会因为双十一电商付出更大成本，消费者购车的优惠也乏善可陈。到头来只是一场“集中杀单清库”的促销而已。

5、电商媒体平台获得了短期的资金流，这一点对他们是难能可贵的收益，即使只是过路财神也有价值。

6、各电商媒体平台急着给自己定义贴成功的标签，不过是吸引更多汽车企业参与其中获取广告收益。彼此都清楚这样的常态化不会有。否则，矛盾一定会爆发。

7、高大上的电商概念，就不要玩了。