品牌

5月销量

同比增长

1-5月销量

 同比增长

销售点评 

猎豹

 2628

 71%

 10534

 -3%

从去年CS6上市开始，长丰猎豹开始了自己在营销方面的深度突破。从传统的行业客户，到普通的民用客户，长丰还有相当长的路要走。这个客户的转变，同时需要产品、渠道、推广的全方面配合。从整体销售看，CS6的销售并没有什么突破。

帕拉丁

 808

 3%

 4467

 7%

帕拉丁的销售一直没有突破，从此次SUV市场的兴起，似乎就一直与硬派越野无关，更多的城市型SUV大行其道。谈到帕拉丁，要特别怀念一下徐浪这个中国著名的车手。他的逝世对郑州日产来说，也是一个巨大的损失。

奥丁

 283

上市新车

 1250

奥丁这款帕拉丁的同门兄弟，虽然定位成为时尚的城市型SUV。这个谎言是郑州日产自己欺骗自己的。鬼才相信奥丁是一款时尚的城市型SUV。

哈弗

 4134

 -21%

 23766

 10%

哈弗5月销售出现了较大幅度下滑，是偶一为之还是长久趋势？不过有一点，长城的轿车项目，对它现有的渠道经销商是一个特别的考验，对于资金能力有限的原有渠道，如何兼顾皮卡、SUV、轿车三大品牌多款车型，也是一个不小的难题。

巡洋舰

 470

82% 

 1935

 64%

陆地巡洋舰的增长，只能说明高端SUV就是贵族者的游戏，除了那个高高在上的价格，惊人的油耗和油价，都不是小资可以承担的起的。为了环保和能源，对它们要适当说不。

CRV

 7463

90%

31845

171%

CRV创造了SUV市场一个又一个销售奇迹，月销突破7000台对这个价位的SUV来说是首次。这得益于东风本田的精品策略，没有更多产品，只能更多发挥一个产品平台的优势。CRV上量，与低排量和低配置车型的推出，密切相关。

瑞虎

5310

22%

18537 

-4% 

5月的销售业绩不错，整体销售出现了下滑，SUV市场各品牌之间的竞争越来越激烈。多款合资车型切入市场，对自主品牌挤压迟早会显现。

科帕奇

917

上市新车

科帕奇的销售中规中矩，在热销的SUV市场不有太多亮点，对于上海通用这款进口的SUV来说有如此业绩，相信企业会满意。这是上海通用陆续推出SUV一个试金石。

途胜

3835

16% 

21692

26% 

途胜是北京现代没有遇到寒流的车型，在自家兄弟狮跑和科帕奇、逍客上市之后，途胜依然保持着不错的销售业绩。对于现代车型来说，非常难得。北京市场对途胜的特别贡献，是它销售稳定的一个原因。 

瑞鹰

900

上市新车 

5584

瑞鹰能保持千台左右的业绩，可圈可点罢。在去年大手笔的央视广告和可可西里活动之后，它的销售一直突破了千台。今年的适当回调，主是竞争车型的增加。这已经不错，瑞鹰远比宾悦轿车突破的要快得多。 

狮跑

2586 

上市新车

11661

一直没有大的突破，与同门的老大哥途胜一直保持千台以上的差距。是价格原因吗？那倒未必。对于一款新车型，它需要一个认知的过程和市场培养的周期。

逍客

2404 

上市新车 

8088 

逍客上市一直被价格的争议所困扰，能保持着2000台以上的业绩，真是一个意外。即使如此，这也未达到东风日产的计划。相信东风日产一直在痛苦的选择中，1。6L逍客推出的日期要考验了。看看CRV，就知道自己有多逊色了。