加载中…
个人资料
莫言清风
莫言清风 新浪个人认证
  • 博客等级:
  • 博客积分:0
  • 博客访问:75,599
  • 关注人气:245,462
  • 获赠金笔:0支
  • 赠出金笔:0支
  • 荣誉徽章:
正文 字体大小:

三轮小车:把公路变成游乐场

(2007-02-23 10:23:49)
这些三轮的小车专门设计来来对付两样东西:弯路和交通拥堵——当然,能征服这两样东西的它在别的路面自然也是游刃有余。“驾驶这种‘车’的感受就像是驾驶一款私人过山车。开上它,公路就变成了游乐场”。
 
Carver One
 

三轮小车:把公路变成游乐场

 

三轮小车:把公路变成游乐场

 

三轮小车:把公路变成游乐场

Carver One的最高时速可以达到185公里,平均油耗约为6升/100公里。不过这些数字并不是这款车的强项,它的车身能够在1秒钟时间内完成从左往右的摆动,这个速度足以与普通的摩托车媲美。此车售价尚未公布,将在3月份日内瓦车展展出。

大众GX3

三轮小车:把公路变成游乐场

 

三轮小车:把公路变成游乐场

 

这款车被大众称为“纯粹的驾驶机器”,是Moonraker团队与大众汽车设计中心在加利福尼亚专门为美国市场设计的,并且计划量产后,GX3的售价定为17000美元(约合人民币13.7万元)。GX3的净重只有570公斤!所以,它被称为“纯粹的驾驶机器”一点也不过分:配合6挡手动变速器,0~100km/h加速时间仅为5.7秒。

宝马CLEVER

三轮小车:把公路变成游乐场
 
 
三轮小车:把公路变成游乐场
 

CLEVER一词,是来自Compact Low Emission Vehicle for Urban Transport(小型城市用低排量交通工具)的英文缩写,这也是宝马想通过CLEVER来表达其对未来兼具实用性和环保性车辆的追求。虽然同样为三轮式设计,但与GX3车轮前二后一配置不同的是,CLEVER为比较传统的前一后二式设计,并且车内两个人是前后乘坐,而不是并排而坐。

0

阅读 收藏 喜欢 打印举报/Report
  

新浪BLOG意见反馈留言板 欢迎批评指正

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 产品答疑

新浪公司 版权所有