奇瑞9月19号将在沈阳率先发布另一款新车QQ6，这是继1.3L新旗云上市后的又一款三厢新车。奇瑞的新车推出和频繁降价，是留给消费者的最深印象。1-9月份，奇瑞共推出A5、V5、新旗云、新东方之子、瑞虎等多款车型，降价促销似乎也从未停止过。频繁的推新和降价举措，让奇瑞在消费者的印象中非常鲜活。

QQ6的推出，是奇瑞公司第一次借助QQ母品牌推出的产品，与A5、新旗云的不同在于QQ6将于QQ3共用一个母品牌。奇瑞两厢QQ今年1-8月份共销售89325台，是最畅销的两厢车型和小型车。QQ6此次推出，虽然丰富了奇瑞的产品系列，但是借助QQ母品牌的做法，未必可取。

QQ6能承载时尚汽车文化吗？

两厢QQ可谓汽车市场的经典车型，平均月销量在万台以上。两厢QQ承载不仅是一款车型，更承载了奇瑞和另一种汽车时尚文化。QQ6的推出，借助了母品牌QQ，可是这款车型能否将时尚的汽车文化传播下去呢？现在还是未知数。

 

 

 

 

更多消费者和业内人士在看到QQ6的官方图片后，很难与乖巧精灵般的两厢QQ相提并论。正因为两厢QQ的精典，或许QQ品牌根本不可以再复制到其它车型，除非新车型更精典。只要谈到QQ品牌，无人不会想到两厢QQ的可爱形象。根据目前消费者的反馈，QQ6很难将两厢QQ的精髓承载下去，这种品牌产生的关联反映，或许是奇瑞此次一个美丽的错误。

QQ6的内部处境尴尬？

奇瑞刚上市的1.3L新旗云售价5.15/5.58万元，而两厢QQ1.1L的定价为3.98-5.28万元。从产品本身考虑，QQ6的定价不应高于新旗云，否则将失去竞争力。这意味着QQ6将与两厢QQ1.1L的定价基本重合。

今年1-8月份QQ销售了89325台，而1.1L的两厢QQ仅占了11352台，所占比例很小，销售并不乐观。笔者认为，主要是这个价格受到了另一款时尚车型SPARK的冲击。而QQ6推出的1.1L、1.3L车型，将对两厢QQ造成一定影响，两厢QQ1.1L将面临更加艰难的处境。如果QQ6当初没有借助QQ品牌，那么QQ6的消费群体将与两厢QQ产生明显的差别。正因为共用QQ母品牌，才会让QQ6和QQ3产生冲突。

QQ6的外部竞争环境残酷

QQ6的配置和性能，可谓不错。但是面对夏利和吉利等竞争对手时，只有时尚的定位最为突出。但是夏利的销售一直常青，吉利的销售也一直稳定，加上海域、羚羊等车型，QQ6能否多分一杯羹还难确定。这个消费群体，究竟是会为时尚埋单，还是为可靠、使用经济埋单？

 

另一款时尚小车SPARK，刚刚推出了改款车型，但是依然是两厢车。这是对精典的一次承载和加深，而奇瑞同样可以多在两厢QQ上做文章。

从情感上，笔者希望QQ6再创销售佳绩。从营销上，笔者希望奇瑞做得更完美。