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汽车评论:奇瑞热销为何也降价?
(2006-06-02 11:16:51)
奇瑞今年的销量屡屡创出新高，尤其是新旗云3、4两个月的销量均超过了万台。一片大好的形势，奇瑞公司主动降价和配置增加的市场活动从未停止过。从东方之子、瑞虎的大幅降价，到A520、QQ、东方之子、新旗云的增加配置，似乎在说明奇瑞公司一直在靠价格维持自己的销量。
奇瑞为何在热销情况下降价呢，笔者从乐观和悲观两个角度云去分析一下：
乐观：
对于民族品牌奇瑞汽车来说，通过积极主动的降价和增加配置的市场活动，迅速扩大自己的市场占有率。奇瑞今年的销售目标一定要完成，奇瑞雄心勃勃的销售计划是超过一个大众。
4月份奇瑞销售31000多台,与大众只差几百吧.超过一个大众,对奇瑞来说,已近在咫尺.奇瑞汽车销量超过一个大众后,将赋予自主品牌新的历史意义，也为民族汽车品牌的发展树立新的标杆。
悲观：
奇瑞旗下的QQ和新旗云的市场增长情况稍显乏力，没有灵活机动的市场策略，销量很难稳定。目前新旗云的销售增长变化不大，基本处于饱和状态。
奇瑞QQ将受到来自新款SPARK车型的冲击，奇瑞QQ相对SPARK车型来说，价格优势越来越不明显。而奇瑞QQ相对SOARK来说，品牌和产品质量的稳定性还需要提高。如果SPARK的新车型上市，奇瑞QQ面前降价的可能性很大。
新旗云的放量大涨,不排除在经销商处压库存的可能.旗云过万台的月销量,极有可能没有实际转换成终端销量.奇瑞此次降价,有可能是因库存的压力,而采取的降价促销活动.
新旗云虽然月销量已经过万，但是旗云车型的热销款式在5.5-7.58万元之间。即使如此，旗云的价格竞争依然受到了冲击，比如威乐的大幅降价，对旗云就是一个大的冲击。旗云8.58-9.58万的车型，受到了捷达车型降价的打压，更有雅绅特、乐风、骏捷新车型的低价冲击。还有富康、千里马、比亚迪F3直接竞争，可以说，新旗云的竞争力和市场生存空间正在被挤压，没有降价策略做支撑，旗云的优势很难保住。与其艰难自保，不如主动出击。
奇瑞是民族汽车品牌的希望，笔者希望奇瑞做得越强越大,自己的悲观分析是不存在的。但是,奇瑞已经发展到了新阶段，希望奇瑞在降价之余，多考虑一下，用整合的策略眼光看奇瑞的下步发展策略……
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