虽然降价从未停止,虽然降价不再是新闻。但是马自达6昨天2万元的降价,10%的降价幅度还是极大程度的刺激了消费者。马自达6降价,给消费者和业内人士的第一感觉:汽车降价潮再次来了。
马自达6降价谁将率先跟进?
马自达6的大幅降价,将是中级车降价潮的直接导火索。据新浪网的调查数据显示,42%的消费者认为雅阁将会第一个跟进,20%的消费者认为蒙迪欧会率先跟进。
雅阁第一个跟进降价的理由?
首先,凯旋、领驭2.0和新君威低价的上市,让雅阁在2.0排量市场的竞争力明显减弱,雅阁的价格显得平均高于对手1-2万元;
其次,凯美瑞上市,对雅阁的影响最为巨大。凯美瑞与雅阁基本持平或平均低了1万元的定价策略,击中了雅阁的软胁;
第三,马自达6车型2万元的大幅降价,对雅阁可谓釜底抽薪,在这些中级车型中,雅阁的价格可谓是最高子。因此雅阁的价格再不调,显得不尴不尬,左右为难;
第四,雅阁4月的销量出现下滑,各地终端市场纷纷进行了万元左右的优惠促销,降价已是事实,只是没有通过官方宣布而已;
降价潮何时来到?
降价潮究竟何时到?要看雅阁跟进的步伐。如果雅阁率先降价,中级车市的降价潮马上到来。因为雅阁在中级车市场的扮演着举足轻重的作用,平均1万台以上的销量,将直接关系着中级车市场的命运。雅阁降了,领驭也会马上跟进,这也预示着中级车市场现有的价格全面失守.
如果雅阁采取拖延策略,其它诸如蒙迪欧等车型也会及时跟进,只是影响力的和调整的速度会慢些。蒙迪欧跟进,是因为蒙迪欧的运动定位将直接受到性价比更高的马自达6的冲击,虽然蒙迪欧在4月的销量不错,但是马自达6车型2万元的降幅,是蒙迪欧所吃不消的。如果蒙迪欧再降价,将直接波及到速腾、思域、马自达3、花冠等低一级的市场,降价潮将波及更远。
点评:
先是凯美瑞,再是马自达6降价2万。中级车市场的价格体系已经摇摇欲坠,价格大战已在弦上,随时都会爆发。
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