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回复tjgjjs:花冠会降价吗?
(2006-04-24 20:53:58)你好
谢谢你光顾我的博客,
谢谢你光顾我的博客,
和给予我如此高的评价.
不过,
汽车评论和购车有一定的差别.
就像年前我购车一样,
先前想的,与最后选择的车型差别很大.
有时想来,自己也很不明白.
如果拿专业的营销理论分析,
这个连自己有时都不能左右的选择过程,就是所谓的"选择黑箱".
汽车评论和购车有一定的差别.
就像年前我购车一样,
先前想的,与最后选择的车型差别很大.
有时想来,自己也很不明白.
如果拿专业的营销理论分析,
这个连自己有时都不能左右的选择过程,就是所谓的"选择黑箱".
下面的个人愚见,仅供参考:
花冠之于思域,他们的竞争只是刚刚开始,
还有更多好戏值得观看.
不过,花冠必定是一款比思域引入更早的车型,
降价的可能还是非常大的,但是企业很有可能选择暗降的方式,支持终端销售商降价促销.
这样即可阻击思域,也不至于影响自己的品牌,
让大家以为,花冠不是思域的对手,
思域刚上市,花冠便被迫降价.
从企业角度考虑,是不会允许这样的情况发生的,
有时这种急于降价的促销表现,对花冠来说弊大于利.
所以说,不是万不得已,花冠不会官方大幅降价.
花冠之于思域,他们的竞争只是刚刚开始,
还有更多好戏值得观看.
不过,花冠必定是一款比思域引入更早的车型,
降价的可能还是非常大的,但是企业很有可能选择暗降的方式,支持终端销售商降价促销.
这样即可阻击思域,也不至于影响自己的品牌,
让大家以为,花冠不是思域的对手,
思域刚上市,花冠便被迫降价.
从企业角度考虑,是不会允许这样的情况发生的,
有时这种急于降价的促销表现,对花冠来说弊大于利.
所以说,不是万不得已,花冠不会官方大幅降价.
反面思考,思域为何定如此的高价?
笔者认为,这是企业博弈的结果.
如果思域以低价直接冲击车市,
花冠以大幅降价迎战,思域在这场竞争中不会获益.
如果思域的量没有放量大涨,那么定低价对思域的损失将更大.比如,思域的价格即使降价下调了1万元,那么花冠必定大幅降价,其它相关的车型也将大幅下调,但是这个细分市场的增幅是有限的,因此即使选择了低价策略,思域的市场占有率未必会提高.如果按5万台的销售计划计算,降低1万元,对东本的损失却是5个亿,这5个亿的损失,思域需要多卖多少台车才可以弥补!
因此,思域这个高价,这个高价紧贴花冠不放松,赢得市场的主动,也给了花冠更多的余地.降与不降价,主动权完全在花冠的手中.如果花冠不降,两者相安无事,保持博弈的最大收益,如果花冠大降临,两者互相调价,保持博弈的最小收益.但是企业的最大收益是消费者的最小收益,企业的最小收益却是消费者的最大收益.
或许,思域断定了花冠不会委屈求全,降价自保,才出以高价策略罢?
如果你有较充足的时间,再观看1-2月也未尝不可.
如果你有较充足的时间,再观看1-2月也未尝不可.
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