威志，作为天津一汽在06年的一款重要产品，将在二季度上市。威志的推广工作已迫在眉捷，可是其不温不火的前期导入阶段，在营销水平方面已明显低于速腾、马自达3、骏捷和标致206几款新车了，营销是否再次成为影响威志的死劫？威志的定位和定价又该如何？
威志如何定位？
天津一汽目前没有对外公布威志的明确市场定位和竞争车型，但是，威志存在两种定位的可能。
第一种：实用型。带给消费者实实在在的实惠，做国民车的定位。威志生产1.3/1.4L两种小排量车型，可利用国家消费税调整和小排量解禁的利好因素，在小排量车型方面做工作。在利好政策的影响下，小排量车型的市场份额会继续扩大，行业市场前景看好，市场机会明确。
目前符合国家新标准的小排量车型却不多见，需过节能、环保、安全等多项综合指标。威志此时推出，可获得了小排量解禁的先机。竞争对手主要锁定：派力奥、富康、千里马、赛欧、SPARK。
第二种：时尚型。威志1.4/1.6L两个排量的车型也可选择时尚、功能型的定位。标致206、新飞度、POLO等车型，使两厢车越来越受到了消费者的认可。尤其是标致206的时尚定位取得前所未有的市场业绩，而作为威志来说，在外观方面也可以贴上时尚的元素，如合资品牌的两厢车较量一番。
这个定位，威志将面临诸多强劲对手的冲击。威志在品牌、性能、营销推广等诸多方面都显不足，尤其威志的外观走得是中庸风格，如此定位市场前景不容乐观。竞争对手主要锁定：雨燕、标致206、飞度、乐骋、雅绅特、乐风。
威志如何定价？
两种市场定位，将产生两种不同的定价策略。
威志两种定位图
第一种：低价策略。
四款车型2月销售情况（单位：台）
威志选择这个细分市场，潜力较大，富康、千里马等热销车型的单月销售均稳定在3000台以上，目前天津一汽只有夏利品牌的单月销售超过1万台，而威姿、威乐的销售差强人意。威志选择这个细分市场，将成为仅次于夏利品牌的第二主销品牌。如果威志的策略得当，市场潜力不可限量。
五款车型主销产品的价格空间
派力奥、富康、千里马、赛欧几款主销车型的价格分别在6-7万元，但是近期市场纷纷出现了大幅度的优惠，根据市场的优惠程度，几款车型的实际销售价格已经调整到5-7万元。考虑到威志的品牌影响力比上述五款车型较低，并且避免对夏利品牌的影响，威志低价策略的定价空间是：1.3L(1.4)：5.18/5.58万元；1.4L(1.3)：5.98/6.58万元；1.6L：6.28/7.18万元。
第二种：高价策略。
飞度、雨燕、乐骋是两厢车市场中的热销车型，月销量均在3000台以上，市场份额很大。但是威志在品牌、营销、产品（外观尺寸接近）、性能配置（暂时未明确）等方面均逊色于四款车型，留给威志的市场机会却不大。
雨燕刚刚大幅调整了产品价格，标致206和06款飞度都是新上市的新品，乐风、雅绅特、骏捷等新车型纷纷加入了8万元市场，竞争异常激烈。威志，想在这个细分市场中有所作为，难度很大。
如果威志选择一个自己没有优势的市场，加上自身诸多的缺陷，定价更难，只能选择低于四个产品的定价。笔者认为，威志高价策略定价空间是：1.3(1.4L)：6.98/7.58万元；1.6L：7.58/8.68万元。
点评
威志的定位、定价目前没有明确的说法，如果威志选择第二种策略，难度较大。就像当初的中华，选择时尚的高价路线，与合资品牌较量，市场业绩一直不温不火。而此时的骏捷，产品的综合性能不错，选择一个合理的低价策略，委身低一级的细分产品竞争，销售业绩良好。
威志，作为天津一汽的全新产品，第一难题就是如何摆脱夏利品牌的影响，新塑威志品牌。笔者期望企业审慎定位、定价，在营销等诸多方面取得新突破。
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