有这样一个经验主义的案例,案例大体是这样的:有一家世代卖扇子,生意不错.有一天,这个卖扇子的生意相对惨淡,手中的扇子没有全部售光,无奈之余,他走到了一棵大树乘凉,无意中拿起扇子扇了起来.谁知,树上有一群顽皮的猴子,模仿能力极强的猴子迅速从树上下来,把这个人的所有扇子全部取走,坐在树上,悠然的学着扇起扇子来.这个生意人非常苦闷,不知扇子如何收回,百般无奈和气愤之余,这个生意人把手中的扇子顺手丢在了地上.树上的猴子竟然也非常乖巧的把手中所有的扇子放在地上.生意人迅速把扇子收起,打好行囊,迅速离开了.回到家中,这个生意人迫不急待的把事情的经过告诉了自己的儿子,让他送到类似的情况时,应遵循经验如何的处理.其子又传孙,孙又传子.

    有一日,这个生意人的后代卖扇子,再次来到了大树下乖凉.当他拿起扇子扇时,同样的事情发生了,树上的猴子下来拿走了所有的扇子.这个生意人的后代,不慌不忙,胸有成竹的把手中的扇子放到地上.可是他期望的猴子纷纷放下扇子的情形并没有发生.他非常焦急,却有无可奈何,祖上传下来的经验纷纷如此呀?未何到我这里不灵了?生意人的后代捶胸顿足,不足所措.恰恰此时有一个老者经过,他把事情的原原本本倾诉给这个老者,这个老者并没有说太多话进行宽慰,只此一句:猴子也有爷爷和祖先!!
    是啊,当外部环境发生了变化,而自身仍被经验主义所囿,迟早会有吃亏的时候.在汽车行业竞争如此激烈的今天,经验主义更成为束缚其迅速发展的桎梏.尤其在汽车营销方面,价格战\产品战都需要更多创新.百足之虫,死而不僵的德国大众,在中国汽车消费环境发生巨大变化时,仍没有急时调整策略和战略,以至于落后和现在的处处被动;华晨访中华\骏捷在受挫后,最终放下各种负担和束缚,一举推出了狂降4万的举动,产品出现了历史性的脱销.实践是检验真理的标准,销售量是检测汽车营销水平高低最高标准.这两个一正一反的案例,说明了经验主义在当今汽车营销中决定是要不得的.
    现在一汽大众的速腾似乎又有犯经验主义错误的倾向,一味放出的高价策略显然就是宝来当初售得高价而市场热销的翻版,但是事过境迁,定位瞄准马自达6,技术赶超奥迪A4\宝马3的速腾,凭如此高的价格,还能取得突围吗?也有业内人士说,这是速腾的营销圈套,最终的价格不会高的如此离谱,现在不得而知,有时,一个人或是一个企业,很难有否定自我和突破创新的勇气,尤其对大众这个汽车行业的巨无霸,突破经验主义的束缚就更难了!!