犬子顽劣。但凡有事没依着他，他便扯着嗓子，撕心裂肺地哭个没完。外人不知道，还以我把他怎么着了呢？我怕他哭坏身子，也担心惊扰四邻，因此每每让步。故而犬子愈发喜欢 “欺负”我。吾尝问计于妻，为啥孩子不这么对付你？妻颇为不屑，曰：毛病，都是被惯出来的。遇上他闹，不必搭理，任由他哭去。不出三次，他明白此路不通，就不会再作无用功了。

小孩如此，大人亦然。近观路局通报，自家职工违规乘车，那是铁路的“老大难”问题。相关规章制度早已有之，领导也常三令五申，相关部门没少开展专项整治。可即便在“高压”之下，也不乏敢顶风犯事的“勇夫”。元旦假期，一些职工不仅自己违规乘车，还拒绝为同行的无票家属补票。之所以屡禁不绝，一方面是部分职工觉得坐自家车乃天经地义之事；另一方面则是一些站段领导存在糊涂认识，觉得职工干好工作就可以了，违规乘车并不损害本单位利益，因此也就睁只眼、闭只眼了。非得路局指名道姓要求上缴违规人员的考核款，这才迫不得已执行。顺带还在职工面前把自己“摘”得一干二净：不是我要“为难”你哟。

如此作为，往大里说，是没有全局观念；往小处讲，又何尝不是一种纵容呢？这个样子，仿佛太阳照在屋顶上，屋顶再热也没用，承上启下的中间层不温不火，下面自然就凉了。

铁路工作千头万绪，相较而言，职工违规乘车这种事，算不得有多大。但一些事关某些职工群体切身利益的事，无论于公于私，都不能算小。令人遗憾的是，虽然沟通渠道一直畅通无阻，相关部门也做了大量耐心细致的解释工作，但有些人却信奉“会哭的孩子有奶吃”，非要采取过激的方式，试图逼迫领导让步。其所恃着，无非是觉得“法不责众”，寄希望于领导“怕事闹大”。

平心而论，这些职工的个人际遇颇令人同情。但其诉求却是于理不合，于法不容，着实没有操作空间。退一万步说，即使有操作空间，谁又甘愿作“城下之盟”呢？此例一开，有样学样，后患无穷。故而遇上这类事，只能是公事公办，摆事实，讲道理。若有人非要胡搅蛮缠，“红线”就摆在那里，只要踩线，该怎么处理，就怎么处理，一切都依法合规。

还是那句话：毛病，都是被惯出来的。