广州官方媒体利用个别人大代表的抱怨将舆论导向专车造成拥堵，指专车是造成拥堵的主要原因。有什么问题就解决什么问题，广州拥堵的原因很复杂，既有城市规划的问题，例如城市的商业区，办公区，居住区在规划时过于集中,且区域发展很不均衡，使得人流在上下班时段大规模迁徙造成拥堵，也有道路规划的问题，例如道路弯曲行车缓慢，道路宽变窄过多，标识复杂难辨，主干道同行方向过多，单行线太少等等，可以采取的办法还有很多，例如分散城市功能区，不再人为造各种，CBC，金融城，大学城等等，提倡错峰上下班，机关单位带头实行，结合大数据分析对车流实施导流等等，而不是打着拥堵的名义取缔专车，结果就会像前年某些职能部门打着治堵的名义强行调高停车费的不良社会影响，增加社会运行成本，加剧贫富分化。专车的兴起是因为出租车管理滞后，需求与供给严重脱节，所以才产生的市场需求，而且专车的增加会有限度，当供需平衡，专车司机不再暴利时，就不会再增加。广州市市长刚表过态，治理交通拥堵，“限”是放在最后才动用的工具。