天空阴霾，细雨不断，也无法浇灭2008年北京国际车展的火爆，8：00不到，去往顺义新展馆的路上已是车流涌动，部分地方还堵车排起了长龙。。。。。。

    对于我这样一个爱好驾车游玩的人来说，只有越野车，才是我心中唯一的爱，其它车型，再靓，再酷，性能再好，在我眼里，也是视而不见，因为兴趣根本不在这里，不过照片还是有的，回头会慢慢发上来。

    JEEP一直都是我最爱的品牌，从二战时代的威利斯，到如今的切诺基，牧马人系列，我无不喜欢，除了新出的那款吉普指南者（怎么也看不出哪里像是一个JEEP）,历届车展这个展台都是我最喜欢的地方。

    2008款JEEP大切诺基：

    2008款JEEP牧马人（4门），仔细看了看，就是现在销售的牧马人撒哈拉，车是好车，但价格偏高，45万，等同于抢钱。

    2门JEEP牧马人，这款我早就心仪已久，不过估计上市也便宜不了，但硬朗的线条，简单的布局，让我一眼就爱上了他。

    概念车我就不多说了，一年一款，看看还是蛮不错的，倡导一下节能环保的主题。

    除了JEEP，基本上各个车商都有自己的越野品牌，奔驰上届还展出了G55，但这次没有，只有一款SUV，ML350，或许是G55傻大憨粗的样子不招人喜欢，比较的遗憾。

    VOLVO的XC系列一向声誉卓著，安全舒适性能一流，这次新推出的XC60，看起来就是一个小号的XC90，可能售价也会低上一些，但我确实不是非常喜欢，太没个性化的一个造型，很中庸，不过这个可能就是VOLVO的本意。

    卡迪拉克，卡宴这类车，对于他们的越野性能从来没有估量过，豪华，气派，与轿车比肩才是真实的写照。

    国产车也有两款，一款很重使用的北汽勇士，军车的内核，看构造样子（好NB的轮胎），感觉性能应该不错，一款一汽的红旗SUV，看着也很大气，和上面的卡迪拉克比比，气势上并不弱吧？

    除去JEEP，历史上以越野性能出众的品牌还有路虎和悍马，路虎被塔塔公司收购以后，不知道会有什么变化，但从车展来看，越来越趋向于豪华SUV，本身的那种固然传统似乎也正在改变。还好，有个老车可以让我们怀恋过去曾经的经典。

    悍马的展车感觉完全就是一个噱头，上翻的车门，超小的轮胎扁平比，都和一款跑车很接近，如果不是真的见到了，我肯定以为是有人PS了一个闹着玩，但很遗憾，我的确看到了，很难相信这个车能跑在山地，沙漠，可以肯定地说，北京2020也能跑赢它，除了亮骚，我认为一无是处。

      转了一圈，突然觉得，或许都市的范围越来越大，道路越来越好，越野可能只是某一些人的童年梦想和比赛的乐趣而已，厂家确实是不怎么注重这一块的市场了，包括JEEP，这些年来的产品也越来越偏重于公路化，或许，这就是发展的潮流和趋势吧，无可阻挡。

      越野车开始走向没落。。。。。。

      我沉默着，有些黯然,一个越野爱好者的无奈。