2023年11月14日“圳论”公众号

一年一度的“双十一”购物节刚刚过去，消费者在“双十一”购买的商品陆续发货。但部分快递员在快递包裹抵达时，以各种理由拒绝配送上门。（据新华社昆明11月13日电）

快递员拒绝送货上门，将包裹直接放到代收点、快递柜的现象，很多人都曾经碰到过。2018年6月7日，我曾就此写了一篇评论《包裹直投快递柜成潜规则，邮政部门该“亮剑”》，并被国家邮政部门一个下属机构的网站部分转载。数年过去了，从我的亲身经历来看，这种现象并没有收敛的迹象。

“快递不上门”（双方约定不上门的除外），既影响到快递行业自身的形象，也影响到一个地方的消费环境、营商环境。不能任由“快递不上门”现象蔓延下去了！

快递要不要“上门”，《快递暂行条例》和《快递市场管理办法》都有明确规定。按照《中华人民共和国民法典》第五百一十二条规定，收货人的签收时间为交付时间，也就是说，如果收货人要求送货上门，只要其未签收且未指定他人签收，快递公司仍须上门送货。但一道道律令，却都刹不住快递直投快递柜或代收点的潜规则。

问题的根源，在于快递员为了“多拉快跑”。包裹不上门，节约了投送时间，从而在相同的时间内能够投送更多包裹，相应地就能拿到更多提成。说到底，“快递不上门”现象的根子上的原因，就是快递员为了多拿提成。

快递员作为新就业形态的劳动者，普遍工作辛苦，也为千家万户的购物便利化作出了贡献，让其得到体面的待遇也是社会的朴素期待。但是，改善快递员待遇，和保障作为消费者的收件人权益，不应该成为一个矛盾。改善快递员待遇，应当从解决一些快递公司“低价揽收”等问题入手，让快递员能够得到合理的底薪和提成。

当然，快递员自身也会有将快递直投代收点或快递柜的冲动。解决这一问题，就是要打消快递员从“取巧”行为中赚钱的想法。适当的经济处罚措施，直接对准了“取巧赚钱”的想法，应当被纳入有关方面建章立制的范围之内。

无论是《快递暂行条例》还是《快递市场管理办法》，对于快递员有意不送货上门的现象，都没有拿出经济处罚措施。2022年1月，国家邮政局研究起草了《快递市场管理办法（修订草案）》，针对这一立法缺失作出了回应。如果这个草案通过的话，如果再出现快递员有意不送货上门的情况，快递企业和直接责任人员都将面临可能被处以罚款的后果。可惜的是，上述修订草案至今未见获得通过，此中原因，外界不得而知。这个立法修改的方向显然是对的，现在到了应该尽快完善草案并拍板通过的时候。