西安交通几怪

                                                           —西安行（8）

交通是一座城市的命脉，交通的畅达将给城市增添活力。西安游玩几天，既见识了西安交通收费的低廉，又看到了交通的一些不足。

在省会城市中，西安的交通资费是比较便宜的。市内公交车一般为一元，出租车的起步价为六元。笔者一行4人从大雁塔乘251中巴到长安立交，售票员只收了二元钱，让我们大吃一惊。虽然我们到过的城市不多，西安交通费这样低廉也属少见。有两件事可以佐证西安交通费低：根据在西安工作的侄儿介绍，在西安办理公交卡，每次乘车仅需5角钱。从西安市区到秦始皇兵马俑，约50多公里，行车1.5小时，车费也只有七元钱。是西安的生活水平低吗？我们在西安生活了几天，感觉西安生活水平不算低。为何交通费用低，个中缘由不得而知。但交通费低起码给本地居民和外地游客减少了费用，带来了实惠。

西安交通费虽然低廉，但不能掩饰西安交通的局部混乱。在短短几天中，笔者目睹了西安交通的种种怪现象：

镜头一、交警指挥红绿灯。一般而言，设置红绿灯的地方不再需要交警指挥，又是交警又是红绿灯双系统指挥只能让司机无所适从。可西安的部分街道交警与红绿灯并在，有时发出相反的指挥信号，司机走也不是，不走也不是。笔者亲眼见到一骑电动摩托的人在红灯亮后从交警身边通过而未受到指责或罚款。

镜头二、公汽爬上人行道。西安市着眼于未来正在大建地铁，使本来不宽的道路在早晚下班时间里显得更加拥挤。为了赶时间，很多车辆（含公汽）颤颤巍巍爬上人行道，可怜行人纷纷相让，躲避庞然大物的侵袭。

镜头三、先下手为强。在603至西安火车站，要经过尚德路的一个十字路口，而这里既无红绿灯又无交警指挥，东西向与南北向的汽车展开了争夺战。你走一步，我走一步，互不相让，最后结果是挤成一团，很长时间汽车才能慢慢通过，而后面的车又形成新的“战斗”。

镜头四、出租车街上调头。在西安笔者见到几次出租车随意在大街上调头，害得后面的车辆只好紧急刹车，来不及就只有后车对前车亲密“接吻”了。至于市民不讲规矩横穿马路更是司空见惯。听侄儿介绍，西安人脾气较好，遇到此类事情大多嫣然一笑，并不计较，否则，因交通混乱就可能烽火连天了。

西安是座美丽的城市，而交通是城市的血脉和脸面。西安交通总体应算规范，瑕不掩瑜，但瑜也不能包瑕，真心希望西安有关部门通过改善交通不良现象提升城市品味，使西北的这颗明珠更加璀璨。

短短几天的西安之行，虽然是走马观花，即给我们留下了十分美好的印象，也留下一些悬念（如秦始皇陵、乾陵的开掘等）。如果有机会，我愿意再睹古城新的风采。