从原来的经验来看,这次出租车涨价已经成定局,在本次调价听证会前,有一位司机曾说,这次调价其实是在降价,对于这位司机的观点,我不感苟同,说是起步价降了,而同时减少的还有起步公里数,和原来相比,差距并不是太大,而公里运价却一下子上调了50%。 在这里我不再多说,请看几位郑州市民为咱们算的一笔涨。
算法一:
算法二:你算的很对,刚听说涨价的时候我也粗粗的算过(第一种方案),但是我还想补充一点点,每公里1.5元.三公里时就是6.5.那肯定会四舍五入,实际三公里就是7元了.(以此类推,出现0.5元的机律太高了).而且超过10公里还有返空费!现在郑州说大不大,可说小也不小了,打车随随便便就能超过10公里,这样算来实在太不划算了.我是个超爱打车的人,几乎没用过其它的交通工具,可我觉的两公里以内就下车的时候微乎其微,怎么一打也得7.8公里.超过十公里也是经常现像.这样算来涨价+四舍五入+返空费太不划算了.我一定会考虑看看别的交通工具.部分出租车司机以为调低了起部价就会招来另一部分消费群,我个人认为不太可能.从前不打车的人因为两公里就打车不太可能,三公里时就6.5了(实际收7元),和以前没调价时一样,那时这部分人就不打车,现在会打吗?再超过几公里比以前还贵,他们更不会打.这样算来调价以后只会客人流失的可能性大一点(个人认为).反正我会是流失那部分其中的一员.
算法一:

算法二:你算的很对,刚听说涨价的时候我也粗粗的算过(第一种方案),但是我还想补充一点点,每公里1.5元.三公里时就是6.5.那肯定会四舍五入,实际三公里就是7元了.(以此类推,出现0.5元的机律太高了).而且超过10公里还有返空费!现在郑州说大不大,可说小也不小了,打车随随便便就能超过10公里,这样算来实在太不划算了.我是个超爱打车的人,几乎没用过其它的交通工具,可我觉的两公里以内就下车的时候微乎其微,怎么一打也得7.8公里.超过十公里也是经常现像.这样算来涨价+四舍五入+返空费太不划算了.我一定会考虑看看别的交通工具.部分出租车司机以为调低了起部价就会招来另一部分消费群,我个人认为不太可能.从前不打车的人因为两公里就打车不太可能,三公里时就6.5了(实际收7元),和以前没调价时一样,那时这部分人就不打车,现在会打吗?再超过几公里比以前还贵,他们更不会打.这样算来调价以后只会客人流失的可能性大一点(个人认为).反正我会是流失那部分其中的一员.
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