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[转载]通辽历史文献纪录片《百年沧桑话通辽》解说词

(2011-10-21 05:51:57)
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分类: 内蒙资料

第三集   开 埠 

           文/郭浩 孙继辉

 

由于当时放荒和建镇同时进行,而且建镇速度要远远快于放荒,所以到1914年,放荒尚未结束,通辽镇区建设就已经成型。

从通辽建置沿革来看,放荒以前的这片巴林爱新荒是卓里克图亲王的领地,1912年放荒后便由荒务局管辖,1914年城区形成后设立通辽镇,成立了设置局,除放荒以外的一切行政管理工作都由设置局管理。1914年,通辽镇隶属辽源县管辖,城区9200多人口,占地3.149平方公里,全镇总辖人口达到2.3万人。

1918年,由于当地人口增长,放荒面积扩大,社会经济发展较快,甫设试办通辽县设置委员,隶属奉天省洮昌道管辖。1920年,开始实行县治,成立了通辽县公署,富明哲任第一任县长,基本建立健全了警、税、学、农,商、邮、电报、电话等行政管理机构,成为科尔沁草原中心地带最繁华的贸易集镇。

 通辽城区筹建是从1913131日,荒务局正式向外招领房基号开始的。当时一些军阀官僚和富商大贾纷纷在镇内置地建房,兴办实业,逐渐在此地形成了大小两个集镇,一个是规划区内的城镇叫大街基,另一个在城镇东一华里处,叫小街基,是刘振廷认领房基后,以白音太来村为基础兴建的,总面积仅有0.12平方公里。他当时买了这块地,修建了房屋和街道,用廉价租赁商铺,招揽商贾。在最初两年间,小街基的繁华兴盛很快超过了官建的城镇。但是,由于小街基地势低洼,水患为害,又加之官府的严格控制,致使小街基逐渐衰落,商贾店铺陆续搬迁,最后全部并入了通辽城区内。

据民国三年九月十五日《通辽镇官镇私街合并图》记载,1914年,通辽城区内已有房屋1459间,大小店铺265家。

这时的通辽城区已初具规模,东西长2300米,南北宽1349米,共有街路10条,城东另有一条马道。当中有井字正街路4条,间距大体相等,约400米左右,每条正街路外侧和中间都另有一条小街路。全城街路方正有序,呈棋盘状。沿街路两旁房舍整齐,大多为青砖瓦房,商户店铺建有女儿墙、门斗、门洞、门脸,装饰古朴豪华。

城区内,东西方向为街,南北方向为路,这种规划原则一直延续至今。但在当时街路命名时,却都以某某大街相称。全城纵横十条街路,外加一条马道,共十一条。

让我们看一看当时主要街路的变化情况。

城区内有四条井字型正街路,两条东西正街,两条南北正路。

两条东西正街是:

南大街  2350米,土路,1932以后南侧修碎石路,后修灰渣路,是当时井字正大街之一,即现在的明仁大街。原来曾是古驿道,东行可达辽源县,即现在的双辽市。伪满时改称中央大街。1948年解放后,为纪念吕明仁烈士,被人民政府命名为明仁大街。这条大街位于城镇中心地带,从建街至今历来是商贾云集的繁华之地。

北大街  2350米,土路,是当时的井字正大街之一,即现在的永清大街1948年为纪念徐永清烈士,被人民政府命名为永清大街至今。

两条南北正路是:

东大街  1350米,土路,是井字正路之一,即现在的民族路。因通辽商会设在此街,1932年改称老商会街,1948年改称民主路,后改称民族路至今。

西大街  1350米,土路,即现在的前进路。伪满时在此路曾设立电话局,又改称电话局大街,1948年改称前进大路,后改称前进路至今。

其他的东西街还有三条,分别是:

南顺大街  2350米,土路,是设镇之初城南第一条街,即现在的向阳大街1922年前后做防汛工程时,与当时城东的文庙街合并。文庙街即现在建国路东的施介路一段,因当时路北有文庙而得名。

东西小街  2350米,土路,即现在的中心大街1944年因与建国路以东“小街基”贯通而称东西小街,1932年改称中大街, 1948年改称施介大街,1958年改称中心大街至今。

北小街  2350米,土路,即现在的新兴大街1924年改称顺城大街,1948年改称新兴大街至今。

还有四条南北路,分别是:

马道  1350米,土路,即现在的建国路。1914年前是沿城壕下缘的便道,当时位于官街与“小街基”中间,民间称马道。1937年大小街基合并后,改为市区道路,当时无名,1948年被政府命名为建国路至今。

东小街  1350米,土路,即现在的和平路。伪满时,县公署建在此路与北小街交汇处,南段又称永福大街。1948年改称解放路,1951年改称和平路至今。

南北中小街  1350米,土路,即现在的交通路。当时的南段叫南中小街,北段叫北中小街,伪满时改称薪金福大街,因南段设交通银行,后改称交通路至今。

西小街  1350米,土路,即现在的胜利路。伪满时因同源久商号在此街,改称同源久大街,后因南段建有天主教堂,又改称天主堂街,也叫通天街,1949年改称翻身大路,1958年改称西顺路,1968年定名为胜利路至今。

另外,现在的团结路是民国初年的西城壕旧址,城壕西移后改称西顺城大街,1958年命名为团结路至今。

 

1914年,在修筑护城壕时,城区四周也修建了夯土结构的城墙,并在东西南北建造了四座城门,都是木栅栏简易城门。

东城门  位于明仁大街与建国路交汇处,1924年城墙东扩后,移到平安路与中心大街交汇处。

西城门  位于永清大街与团结路交汇处。

南城门  位于通辽市医院路南,南门小学南面。1922年通辽火车站建成后,南门改建到科尔沁大街与交通路交汇处,改称交通门。老南门则被习惯称作东南门。

北城门  位于和平路与霍林河大街交汇处,伪满时因建县公署,移到交通路与霍林河大街交汇处。老北门则改称东北门。

 

通辽老城区北靠西辽河,南面有清河,大小渡口12处,四周地势平坦,水系丰沛,给农业生产和航运带来极大便利,但同时也带来了无穷的水患。早在1903年,只有十几户人家的白音太来村就曾耗费民力围堤护村,但多次遭遇洪水围困和损毁。1913年夏天,正当开始城镇建设时,西辽河水暴涨,洪水冲毁堤坝,涌进筹建中的通辽城区,大部分房屋倒塌,居民损失惨重。这次洪水袭击的教训,让当局者感到防洪工作的紧迫和重要,于是动员乡绅居民捐出财力,由荒务局和蒙荒局主持,在1914年开始了第一次修筑护城壕。

当时所筑护城壕的大致位置是:东城壕在建国路,西城壕在团结路南城壕在科尔沁大街,北城壕在霍林河大街南侧30米处。四面城壕所围护的正是当初设计规划中的城区范围。后来由于人口增加和洪水的冲击,城区不断向外扩展,1924年特大洪水灾害之后,东城壕便移到现在的平安路位置。

以后通辽城区虽然不断扩大,但都是在老城区的基础上向四周扩展起来的,原来的老城区仍然处在现在市区的中心地带。

 

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