刚刚看到国庆节后新的汽车尾号限行轮换，我的车尾号是8，从现在的周五限行，换为周一。这当然让我不爽，周一是最忙乱的，基本上打不着车，也很难挤公交，我们住的地方也不通地铁，一想起来就头痛。

    当然这还不是最让人生气的，自限行以来，总有人的车在周一限行，所以大家是轮流受罪。我相信，许多人和我一样，在心里，在嘴上，已经骂了这SB的限行政策一万次了。但是，公开的报道和调查却声称，8成有车者赞成限行，我怎么就不知道呢？难道我所认识的有车者，正好都是那不赞成的两成人吗？

    国庆后最让人恨的是，9日还执行原来的限行，正好是限周五的车，正好就是3号和8号车，我又不幸在限行之列。我真是火不打一处来呵，这政策真是太SB了点。就那么一天，还要机械地考验我等的记忆和智商。看来，不故意违章都不成了。

    最近因为孩子上学，有时真是恨限行。特别是周末，不少东西要拿，也打不到车，非常费劲。我就注意观察，发现许多人也和我一样，结果就只好违章开车了。我也注意到，警察同志其实也理解大家的不易，碰上在限行日开出来的车，能不查也就不查了。何况北京路挤，一查限行车，一堵一大堆，那不是找骂吗？

    尤其让人不爽的是9月份几个国庆排练日，天安门周边的道路限行，连路边也不能停车。不幸的是，我们住的地方就在限行之列，而我们院最近改造，院子里停不了车，只好停在路边，但一排练限行，我也就必须连夜把车移走，但移车之日，正是我的车限行之日，怎么办？太太发愁说，警察会罚的。我一狠心，说让他们罚吧，SB限行！

    冷静下来，我试着计算了一下限行日要不要违规开车，结论是最好违章。

    不能开车那一天，送女儿上学10元，大人回来10元，我上班15元，回家15元，太太上班20元，去女儿学校20元，接女儿回家10元，共计100元，正好是违章开车的罚款数，而如果赶上我或太太中间再办点事的话，打车费可不止100元，所以还是开车好，何况最麻烦的是，早上很难打车，不如开车被罚。

    按上述计算，一个月限行四天，我们家需要多支出打车费400-600元，基本上是一辆省油的车的一个月油钱了。所以我和太太商量，必须再买一车了，当然，车号要错开，要不然同时限行了。

    同事老赵听了我的计划，直摇头说，不成不成。你还得买三辆才成。我大惊。他说你想呵，要保证你和太太分别每天都有车开，可不得四辆呵。也是，老赵家里两辆车，还是有时轮不开，只能借他弟的车开。他住得远，那地方想打车也没有，而老赵也不差钱，所以我估计他的四辆车计划是早晚的事。

    这样想来，就担心了。北京现在每天限两个号，似乎有20%的私车不能用，最初，路上是好走一些，甚至比不限行的周末还好走，周一除外。现在我的感受是，越来越不好走了。因为有许多人像我和老赵一样，因为限行，买了第二辆，第三辆车。北京的汽车总数在增加，限行的结果是每天仍然有20%停驶，但总数越来越大，很快比限行前的车还多了。

    既然这样，为何还要限行？我的理解是政府的作秀，是以限行来表明关心市民。但是，实际效果明摆着，限行不是为市民着想，而是造成更大不方便。这种作秀，既然SB，还是算了吧。

    最后加一句，看过一篇小说：《狗*的粮食》，所以我借用了这个表达情绪的事，比京骂文明多了。