最近跟美联航UA开了多次电话会议斗智，关于兑换免费机票的问题。

以前很傻很天真，都是换一个城市的往返票，相当简单，没有多想。

因为换之前看看它的网站，越看越糊涂，兑换条文几乎给我背的滚瓜烂熟，但不理解。

兑换规定有点怪，只在大陆往返，要2万5千里。大陆飞到香港的，是2万里。大陆算北亚，香港属南亚。夸区飞反而节省5千里。夸区还可以中途多停留一个城市。

于是：

我设计第一个行程：香港-成都-北京-香港

他说不行。因为成都-北京那段距离比另外两段都长。

我尝试问第二个行程：香港-上海-北京-香港

他说行。因为上海-北京那段比另外两段短。但我不想先去上海，春节时上海的朋友都跑掉了。

所以设计第三个行程：北京-重庆-香港-北京

重庆-香港这段比另外两段都要短应该行了吧？她说不是，不飞这一段才行，我勉强同意。然后她把航程输入电脑后电脑说不行，她说可能飞行路线还是超出限制。(不能尽信人话)

我设计第四个行程： 北京-杭州-香港-北京

本来是可以的，但杭州-香港他的电脑上查不出航班。靠。除非我不要这段航程就行。我又不想亏了，到时还要自费回香港，就亏大了。

无奈下我设计第五个行程：北京-上海-香港-北京

这个终于行了。但有一段是上航机票，出不了电子票(还有这种事儿)。本来电话搞定的事，变成要去他们办事处出纸票。靠，浪费时间且多给5美元手续费。其实按照第一个行程的逻辑是应该不行的，因为中间上海-香港那一段的距离不是最短的，但他的电脑没有显示不行就是行。我的理解是，第五个行程像一个扁的三角形所以行；第一个行程是个大三角形所以不行。

如果第一个行程行，我本来是打算多给75美元的加急费。(换21天后的票才能免费) 所以后来换成北京出发，就是算好21天后才开始的航班，但我要另想办法到北京。

你说搞懂了上面的问题，我是否算里数专家了？下次你换机票，先复习一下这篇博文，就知道飞行里数有多少学问了。近年全球的航空公司多数亏钱，原因不是有我这样的人，是他们花太多钱请人设计这些复杂的规矩来对付乘客。

我跟其中一客服职员对话的时间长了，我无聊的问了一问题：你不是香港人吧，你的口音不像。星加坡人？

她说：我是广东的。

原来香港的电话客服中心在广东。

我还多问了一个问题，原来这公司的里数可以换北京-香港-台北-北京，就是两岸机票也可以换啊。不过我现在里数不够，等下次我够了一定试一试这第六个行程，看他到时会不会又有新的理由说这样不行那样不行。