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    二零二五年元旦這一天，在鶴毛萬年台景區舉行了童顏谷杯2025新年登山比賽，參賽的選手之多與水準之高，是歷屆之最。每年元旦這樣的比賽都要搞一次。我們在電視裡也經常看到元旦某某地方進行全民萬馬拉松比賽。這馬拉松比賽分為業餘組與專業組，業餘組一般參加半程馬拉松比賽。在全國具備跑全程馬拉松比賽的極少，一般都是業餘選手參加半程馬拉松比賽。像無為這個地方，一般是七點五公里左右的短程越野賽跑。這次比賽由當地商貿業主冠名贊助的，是為了為當地旅途經濟作宣傳。無為西南高、東北低，像鶴毛萬年台及相臨昆山三公山這片地區群山相連，乃大別山餘脈，因此是非常適合舉辦登山越野比賽的，另一方面也會為當地開放旅遊資源的利用作出宣傳作用。所以說，不知從何年開始，隨著昆山三公山及鶴毛萬年臺山區的交通與通山柏油公路的不斷增修，在這裡舉辦比賽的安全係數相對穩定，也不知在三公山這些年舉辦了多少次登山比賽。隨著登山協會隊伍的不斷增加，參賽選手越來越多，水準也水漲船高。這些登山協會的長年結隊晨練（也有晚練），長年累月甚至風雨無阻晨練，實力得到突飛猛進地提高，所以每逢全國各地舉辦馬拉松比賽，都開車去參加。所以說像本地登山比賽，基本上是看他們唱戲，別的只有參與的份，要想獲得名次，基本是看他們得剩下的撚。三頁非常羡慕他們，他們趕上了好時光。想當年三頁年輕時，也是個運動員，只是沒有比賽的平臺。你如果跑長跑，也只能一個孤獨地在體育場跑圈，沒人搭理，無人問津。沒有長跑氛圍，長此以往，就不再跑步了，因為實在是無趣與枯燥。準備在退休後，就有大量的時間進行晨跑，這樣練到一定的程度，但凡各處長跑比賽，就開車或坐高鐵去比賽，也大大地豐富了業餘生活。

    “夢想照見現實”，在三頁的腦海裡常常浮現出這樣的場景畫面：那一天，合肥香花墩舉辦全國馬拉松比賽，三頁參加了半程馬拉松比賽，三頁混跡於滾滾長跑浪潮中，左右顧盼，似乎在尋找某一位大長腿的影子，只是眼神不好，夢裡尋她千百度，歎那大長腿正在被褥筒裡焐枕頭，你看諷刺不諷刺。三四個多小時過去了，三頁也艱難地完成了半程馬拉松比賽，畢竟年歲也大了，腿腳也抬不動了，全身酸痛，身心疲憊。突然一個記者舉著話筒走過來進行採訪，可那麼多的選手為什麼不去採訪呢？可能中年女記者被相對不錯的小老頭長相並漂亮的跑步姿勢所吸引，因此產生了採訪三頁這位小老頭子的衝動。至於三頁在講些什麼，已經並不那麼重要了。重要的是大長腿能在電視上看到三頁接受採訪的情境，也不知她心裡有所動搖：“四十年前有一位小夥子曾經追求過她，沒想到他還活著，並且還在電視裡接受採訪，心裡作何感想？只能感歎他生命力真強，還能堅持長跑！有點小感到，也有點小佩服。”實際那時曾經省廳裡的小學同窗也在看電視：“想不到當年那個小J，老胳膊老腿還能這麼折騰，還真不簡單。沒想到他還從沒看上我，卻一直暗戀美女小M同窗，人們壓根就根本看不上他呢，還這麼上竿子往人身上湊，也不捏捏自己的腿脖柱子想想自己有幾斤幾兩。”也許三頁有點異想天開了，至少說明他的真實心藉。這人與人都是緣份。成沒成都是次要的，重要的是在一個恰當的機會偶然邂逅了人家，也許從那一刻起，心裡就覺得那樣的形像與氣質，才是這一生心中最理想的偶像，從此死心塌地地崇拜，或者說癩蛤蟆想吃天鵝肉，徹底拜倒在人家的石榴裙下，至於人家看上看不上，那都是次要的，或者說已經並不重要，或者說已經無所謂了。無論是三十年也好，四十年也好，五十也好，只要人還活著，存在即如影，相隨即道理。

    再大的比賽都得結束，就如運動員的週期都比較短，或者說是吃年輕飯，或者說人總是要退休的。這樣舉個例子吧，有一位和縣射擊選手，獲得了我們有史以來的第一塊奧運金牌，卻從此為名利沖暈頭腦，心態一直沒放下來。但是你又有多少文化，是文化學者，還是科學人士。你憑什麼長期以往地沽名釣譽。所以人們一見這張難看的臉譜，無形中十分的厭倦與排斥。因為人們所喜歡與所崇尚的惟有藝術。你光有美好的相貌，你沒有藝術的氣質，是不會吸引人們的注意。所以說，許多當道者皆以文人自居，否則連他自己都不自信。伊人不僅有大長腿，同時也有教學藝術，神態也具藝術氣息。所以三頁從內心裡不能忘去。再說童顏谷杯2025新年登山比賽一結束，三頁隨著返回的大巴，直至中午一點到達無為，於是又坐泰506公交去蕪湖，一個半小時到達蕪湖天河苑，再搭4路公交到達紅花山路西站，等到家裡才遇到伢子剛從寧波同鐵回家。這社區真沒辦法說，一年充磁卡足有好幾次，還好帶了鑰匙，然後塵封地下室四五年的車子打電話換了電屏，內外清洗，輪胎打了氣，又到4S店進行了保養，最看不到車管所進行了檢測驗收，並且加足了汽油。只是三頁好久沒開過車了，比較生疏，幾乎倒車，變道都忘記了。但這都不是事，一切會順理成章地好起來的。第二天正好是星期六，於是開車子且子大了一點，沿著東門外直通高溝四車道一路飛奔，速度有時達八九十多碼，感覺車子發飄。後來聽人說，車子發飄，說明車子底盤不重，底盤越重，車子穩定性越高。後來開到襄安到廬江那條三車道，發現是流量最大最危險的公路，為什麼這條路一直不能拓寬到四車道呢？襄安交警隊科長說，今天七八起事故。三頁開著就看到前四五輛車子停在那裡，有人被人扶著開車子到城內醫院看去。這條路太可怕子，全是幾丈長一丈高的身高馬大的超大的貨車在高速行駛，而且這些老司機不斷地變道超車。發生了事故就走保險，開車子都說遠遠地看它來了，最好離得遠遠的。否則會車極簡易被它擦撞上，擦撞上就只能自認倒楣。原來開車子真得要有經驗，否則幾乎新手沒有不被刮擦的。總之三頁覺得會很快把車子開熟練的。車子已經開了三天了，從東門大道轉至高溝一趟，局到金塔咱沿地開路轉到西九華個來回，從巢無路轉到襄安鎮搞個來回。從不熟練到熟練。看來開車到蕪湖高架路指日可待了。