为了跑更多业务，我把家里存下来准备装修的钱先挪用购买了一部捷达车。

九十年代拥有私家车还是很少人，当时没有手机支付，怕现金被抢劫，卖车的还派人陪我到附近银行柜台，取出16万元现金“巨款”，购得一部金黄色的捷达开回家，那时多么春风得意！

下海掘得第一桶金后，叔又把他承包的一个政府工程的钢结构人工分包给我，我其实就一个人，找朋友介绍的专业队伍进行施工，如期完成赶工期的政府工程，赚到了中间差价。

信心来了，第二年我就自己注册了一个公司，注册地址就是家庭住址。当年成立公司还要资金到位出验资审计报告，我其实没什么钱，出一万多元费用委托中介搞掂。有公司后，我踌躇满志想大展宏图，就在家附近租一套两房一厅作为办公，从原先的公司请来一个工人师傅和一个司机，搭建班子开张营业。两房就作为这两个员工的宿舍，客厅办公用。

可是运气不会总是这么好，执照有了，人和工具有了，单却没了！

记得公司成立第二年，东跑西跑就是找不到活，每个月的房租和两人的工资，让我一下子陷入困境。我第一次感受到，当老板是面子风光，但工程这行靠天吃饭风险太高，养人真的不容易！没啥事折腾半年多，就是做点小单不够支出。还好司机和师傅也知道我的难处，主动另找寻出路了。

我又回到个体户状态，但毕竟没有人工租金压力，轻松很多。

峰回路转，叔又利用他的人脉拉我一把，一个楼盘要建临时售楼处，考虑两年后拆掉采用钢结构。我又开始跑设计图纸、找施工队伍、工地协调等，认真负责的态度及工程质量得到客户的肯定夸奖，又追加停车场等后续活给我做。两年后，甲方又让我拆掉该售楼处，我在蛇口租了一块一千多平方的地皮，把剩下的钢材运回来，投资十来万就建起了自己的第一个厂房。

回想起来，叔真的是我下海的引路人和衣食父母，感恩！