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“抗美援朝第一渡”指的是吉林省集安市的鸭绿江国境铁路大桥渡口，是1950年抗美援朝战争初期，中国人民志愿军首批秘密入朝的重要通道之一，因志愿军先头部队在此率先跨过鸭绿江而得名，成为回顾历史，拉开抗美援朝的第一篇章。
《“抗美援朝第一渡”集安国门》
“抗美援朝第一渡”指的是吉林省集安市的鸭绿江国境铁路大桥渡口，是1950年抗美援朝战争初期，中国人民志愿军首批秘密入朝的重要通道之一，因志愿军先头部队在此率先跨过鸭绿江而得名，成为回顾历史，拉开抗美援朝的第一篇章。
在1950年10月16日傍晚，鸭绿江江面起大雾。21时30分，中国人民志愿军42军124师370团2营4连160余人，作为“尖刀”，首先踏上鸭绿江国境铁路大桥。与此同时，工兵在桥下游200米处铺设的“水下桥”，铁轨面低于水面约20厘米，让敌机看不见，也开始过江。没有军号、没有歌声，只听见脚步声和鸭绿江流水。为防敌机，所有武器用白布包裹，马蹄包棉、车轮套胶。先头部队过江后，立即在朝鲜朔州郡境内设置警戒线，掩护后续部队。
直到10月17日凌晨4时，370团三个营全部渡完，成为志愿军第一支成建制踏上朝鲜的团级部队，比兄弟部队38军、39军早三天，比官方确定的“10月25日打响第一枪”整整提前了九天。370团过江后，连夜疾行60多公里，10月19日抢占黄草岭、赴战岭要隘，与朝鲜人民军仅剩的两辆坦克一起，顶住美军第10军陆战1
师、韩军第3师，战斗七个昼夜，毙伤敌1800余人，为志愿军主力集结赢得宝贵时间，也奠定了东线阻击战的基石。
集安鸭绿江铁路大桥和十六条浮桥和水下桥组成抗美援朝“炸不断的钢铁动脉”。集安“抗美援朝第一渡”的存在，打破了美军对中朝边境东段的封锁预期，为中国人民志愿军实现“出其不意、攻其不备”的战略意图提供了关键支撑，也为后续云山战役、长津湖战役等早期重要战役的部署赢得了时间。“抗美援朝第一渡”不是传说，而是一座城、一群人、一座桥共同谱写下的共和国开篇注脚。
2025年8月19日作者走进集安国门，在原桥下游建成一座五百米长的“抗美援朝第一渡文化廊道”，通过灯光浮雕、全息投影还原“月夜渡江”场景。桥头23号界碑、碉堡弹孔、旧铁轨被原样保留。据解说介绍，当地每年10月16日，都会举行“重走第一渡”夜行活动，志愿者手提马灯、脚踏木桥，在雾色中重温那一夜“雄赳赳、气昂昂”的无声跨越。
集安鸭绿江国境铁路大桥仍保存完好，成为抗美援朝战争的重要历史遗迹，见证了中朝两国的友谊和志愿军的英雄事迹。集安“抗美援朝第一渡”文化廊道里几首诗篇留下深刻印象。鲜花盈路，群山葱举。听江水、叠波扬誉。勇坚先跨，引千军奔赴。血蕴洪钟大吕。廊道徐伸，一展驱狼英谱。频追忆、心明驱雾。警言又书，风静阴霾妩。盛世勤耕强弩。
集安抗美援朝第一渡
鸭绿江波映日晖，
雄师踏夜破敌围。
霜桥弹孔铭忠骨，
雾岭松涛颂武威。
立国一役惊世界，
护邦百代仰旌旗。
今临旧地心潮涌，
赓续薪火志不违。
许之丰摄影2025年8月19日记录于集安市
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(2025-09-26 12:42:27)