结束希腊第二大城市塞萨洛尼基的市区游览，我们的大巴尔干半岛9国环游行程的全部游览项目都结束了。这次行程又创造了一个新纪录，巴尔干半岛9国中，除了克罗地亚是曾经游览过的国家（包括首都萨格勒布）以外，其余保加利亚、罗马尼亚、塞尔维亚、波黑、黑山、阿尔巴尼亚和北马其顿和希腊是新到游国家，即一次新游览了8个国家（还两次在土耳其伊斯坦布尔转机，其实土耳其也是一个新国家），其中只有希腊首都雅典没有到游。出国游览以前一次一国两国，越来越变成了特种兵式的打卡快游。不过这一次的9个国家，其实国土总面积也就比四川省稍大，人口总数比四川省的一半稍多而已。其中原来的南斯拉夫分裂出来独立建国的有5个（前南6国中另一个国家斯洛文尼亚疫情前已经去过），如果把前南5国按一个国家算，总数就没有那么夸张了。
最夸张的是进出各国海关的频繁程度堪称一绝。这次我们是申根希腊多次入境签，其中希腊、克罗地亚（前次去还不是，2023.1加入）、保加利亚和罗马尼亚（保罗两国2024.3.31加入）是申根国家，其余几个多是免签国家或有申根签免签。
这次的奇葩之处是几乎天天过海关，去年去南美旅游差不多是天天坐飞机（18天坐了14程飞机，共飞62000公里）。这次首先是4个申根国家间也有海关查验（希腊-保加利亚，保加利亚-罗马尼亚），非申根与申根之间必定查验，其他国家更是如此，其中塞尔维亚进波黑之间一出一进两海关竟然花了3个多小时，加上国家之间的长途汽车行车时间，令人厌烦不已。如果算上进出广州白云机场海关，18天时间过了二十几次海关，应该创造了新的吉尼斯记录了。
结束希腊塞萨洛尼基的市内游览，我们前往希腊塞萨洛尼基马其顿国际机场飞土耳其伊斯坦布尔国际机场转机回到广州白云机场。塞萨洛尼基国际机场是一个小机场，没有登下机廊桥，去回都是步行下飞机上飞机，机场免税店物价比市内大超市还明显高。而伊斯坦布尔国际机场却是一个特大机场，有5条起飞跑道，其航站楼2018年建成时就是世界最大的单体航站楼。去程清晨到达伊斯坦布尔国际机场时候机楼就是人潮涌动；回程中转降落23点多了（次日凌晨一点半起飞），还是人多很热闹，真令人羡慕呀。
候机楼有ABCDEFG7大区域（G区为国内区），ABC在一端，DEF在另一端对称，CD在中间，AB和DF又分别在两端相对展开。我们去程没有完全体验到，因为是从中间主楼附近下机，从CD接合部中央大厅等待转机登机机位信息（伊斯坦布尔国际机场只在起飞前1小时内公布），而后在F区F10A登机，算是走了一半少一点的路程。回程是从F4下机，走到CD结合部的中央大厅等登机口信息。后来从中央大厅走到登机口B16又花了二十多分钟，候机楼真的够大的了，其免税店物价就更高了。
登机后，1：30准时起飞，土耳其航空飞机上有付费WiFi。因为航线是经过伊朗，巴基斯坦，印度，孟加拉，和缅甸进云南一路直飞过来，飞行了10小时多一点。去程航线弯弯曲曲，国内就拐了很多湾，北疆进哈萨克斯坦经巴尔喀什湖北，里海中部，黑海南部进土耳其领空。路程远一些，飞了11个半小时多，机上显示飞行了8692公里。回来北京时间下午4点多中抵达广州白云机场，机上显示飞行里程大约7960公里。
(2025-03-11 13:29:29) 
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