[转载]畅游亚洲最大的航空博物馆_长华_2

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[转载]畅游亚洲最大的航空博物馆

(2025-02-18 15:03:58)

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分类：名胜旅游摄影风景美图

原文地址：畅游亚洲最大的航空博物馆作者：周明陶

昌平是一个旅游资源相当丰富的地区，亚洲最大的航空博物馆就坐落在昌平的小汤山。最近网上传出一个消息，说航空博物馆要搬迁到长春去了。说得还真有模有样的。随着长春航展的发展，长春要建航空航天城了。一期工程已经竣工，新的航空博物馆今年差不多也会建成。那是不是应该趁着博物馆搬迁之前去参观一次啊。小汤山的这家航空博物馆规模不小的，是在一座原来的空军机场的基础上建起来的。差不多十年前孙女还在读小学的时候带她去参观过。因为是带小孩子参观，主要目的是让她看看大飞机。博物馆的重点内容，特别是我最感兴趣的都没有认真看。现在都快搬迁了，虽然是大冬天也还是找了个相对好的天气一个人去参观了一次。

[1]航空博物馆门前气派真的没有说的了。根据导航从顺沙路拐过来就是这条大道。

[2]大路的尽头就是航空博物馆的大门。

[3]中国航空博物馆。人多的时候看来排队的人还不少呢。

[4]这个航空博物馆以空军为主，从这里空军的军旗就能看出来。

[5]所在地区是小汤山，这在北京几乎人人皆知。不过博物馆背靠的山是大汤山。

[6]英雄纪念碑。

[7]英雄纪念碑前面的胜利之火。

[8]航空博物馆离入口最近的展区是伟人座机专区。

[9]子爵号，1965年曾接送周总理赴重庆参加外事活动。英国维克斯公司生产，是我国解放后首次引进苏联之外的飞机。

[10]伊尔-18，毛主席转机。1967年7月执飞毛主席从武汉去上海，也是毛主席一生中最后一次乘坐的飞机。

[11]一条宽阔的大道两侧停满了飞机。

[12]没有往里面走，不知道这是什么机型。

[13]这一大排或许是米格-15。我小时候从照片上看到最多的战斗机就是米格-15了。

[14]英雄大道。最里面是展厅。

[15]英雄大道的起点是中国航空之父冯如的全身铜像。

[16]英雄大道中间是空军群雕。

[17]最后是英雄大道的主体雕塑“利剑”，高40米，重70吨，周围护卫柱上挂着象征荣誉的功勋章。前面的雕塑是放飞理想。

[18]展馆前面两侧展示的都是一些有特别意义的飞机，最吸引我的是这架标着“35”的米格-15。这是志愿军一级战斗英雄张积慧驾驶过的飞机。那时我大概也就刚上小学二三年级，张积慧就是我心目中最大的英雄。

[19]这架飞机也是应该仔细看看的，少年先锋号。我还能记得当时号召全国小朋友为抗美援朝做贡献，每人捐一些零花钱为志愿军买飞机。我当时也捐了一千元（旧币，相对于现在的一角钱）。差不多七十年前参与过的活动今天竟然看到了实物。飞机前的标识牌上写着全国少先队员捐款购买的“少年先锋号”米格-15比斯战斗机。

[20]王海驾驶过的米格-15战斗机。王海也是我小时候心目中的英雄，他好像还是空军大队长。

[21]这张照片我至今仍记忆犹新，张积慧击落了美军的王牌飞行员。

[22]击落敌机三架以上的志愿军空军战斗英雄。张积慧在第二行左二，王海在第一行右四。

[23]香玉剧社号，豫剧演员常香玉捐的。

[24]这架P-51型飞机参加了开国大典的检阅，两次飞过天安门城楼上空。

[25]这架强-5参加过空投核弹的核试验任务。

[26]航空博物馆里现代先进的飞机不多，这是歼-10，我在这次参观中看到的最先进的战斗机。

[27]博物馆非常大，飞机非常多，根本没有时间把整个博物馆都一次转过来。只能遥望一下了。

[28]大量的直升机。

[29]这架C-46是美国寇蒂斯·莱特公司生产的。曾为我国和盟国为抗日开辟“驼峰航线”做出过贡献。

[30]西安飞机公司生产的运-7，1970年12月试飞成功。

[31]北京航空学院在上个世纪七十年代研制成功的高空无人驾驶照相侦察机无侦-5。挂在母机机翼下的红色飞机。搭载无侦-5的母机是苏联生产的图-4。

[32]这架就是图-4。

[33]空警-1号，是我国在图-4飞机上自行改装成功的，于上个世纪七十年代初首飞。

[34]这样成排的飞机在航空博物馆里真的是随处可见。

[35]看来当年我国空军已经相当强大。

[36]那边有一个山洞，应该是当年的机库。现在也开放展览，可以参观。但是已经夕阳西下了，而且也走不动了。没有过去参观。不知道还能不能有下一次。

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