京奉铁路从1877年始建，1930年随着辽宁总站（沈阳北站）的落成而竣工，前后经历了53年的时间。

    中华人民共和国成立之后，京奉铁路更名为京沈铁路，经过大规模的修缮与扩建，如今成为北京通往东北各地重要的铁路动脉。

1912年京奉铁路全线通车，并与由日本管辖的南满铁路接轨。（南满铁路已于1907年改建为标准轨距）

    民国时期京奉铁路仍为国有，民国初期隶属交通部，国民政府统治时期隶属铁道部。1921年一直修到1930年3月19日，中国设计师杨廷宝主持设计的北宁铁路终点站落成，称辽宁总站(今沈阳老北站)。至此，京奉铁路完整地呈现在世人面前。