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                       老三届——永生的精灵


老三届——永生的精灵

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老三届——永生的精灵

老三届——永生的精灵

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老三届——永生的精灵

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老三届——永生的精灵

老三届——永生的精灵

老三届——永生的精灵

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老三届——永生的精灵

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老三届——永生的精灵

老三届——永生的精灵

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老三届——永生的精灵

老三届——永生的精灵

老三届——永生的精灵

老三届——永生的精灵

老三届——永生的精灵

老三届——永生的精灵

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老三届——永生的精灵

老三届——永生的精灵

老三届——永生的精灵

老三届——永生的精灵

五十年前,我们这群人

结束了学业

卷入了史无前例的“十年浩劫”

停课闹革命

学校从此再无宁日

乱哄哄一晃两年,

“老三届”出路,一枕黄粱

少量留在了津城

大部分上山下乡

别离家乡

有的去了兴隆

有的去了边疆

有的去了卓尔河畔扎赉特

有的去了雅鲁河畔的布特哈

有的去了乌苏里江的八五零

有的去了勤得利的建三江

人生如戏 戏如人生

五十年过去

岁月风霜,留痕在这群身上

霜染了秀发青丝

沧桑眷顾的脸庞

记忆深烙在心上

恍如昨日

情思仍在躯体内倔强地伸屈、游荡

落日余晖

伴着如血的残阳

暮色笼罩着

炊烟袅袅的村庄

白桦林里飘荡的灵魂

依然砰砰撞击着心房

耳边响起的天籁之声

久久不绝于耳

在天际上

空空地回荡

久违了的豪情,压抑在胸

一经轻轻拨动

烈火依旧熊熊

放荡不羁的歌声和呐喊

喷薄地飞出苍老的喉咙

一钩弯月

点点繁星

档不住“老三届”

天骄似火的热情

椰树婆娑的三亚

天涯海角的礁石被触摸

面向大海,心扉洞开

任南国的海风,

肆意慰籍着心房,轻揉

名山普陀的神灵佛光

虔诚洗礼着磨难酸楚的心窝

习习晚风,迎面吹拂

老三届人,沐浴打扮着自我

这群人依旧爱美,依然执着

青春时光
虽已流去而不可再返

但更多的淡定

沉淀了更多的明白自我

走过的人生

恍如飘在天际的浮云

曾经敏捷的才思

经岁月不停地冲刷

已渐渐地变成了淡淡的白话

畅达的直抒口语

已变得停顿和结结巴巴

不可逆转的人生过程

谁都不可免地,经历着酸甜苦辣

但愿夕阳无限好

何须惆怅近黄昏

夕阳毕竟是夕阳

黄昏不再是清晨

象限坐标早已定

命运咽喉需扼紧

停留驿站匆匆客

无须再响惊天雷

一群活力不减的精灵

依旧迈着蹒跚的脚步

漫漫荒原,大地作证

别梦依稀咒逝川

白发霜染鬓角边

坎坷风雨沧桑路

夕阳泣血问青天

相逢一笑弹指时

阴晴圆缺古难全

投入茫茫宇宙间

默默祝福到永远

唯有那

亦真亦幻神游般的艰涩生涯

跋涉泥沼的一往无前

方能证明,

老三届的心底,依然有一种

永生的精灵!

残阳无限美

朝霞仍泛红

外圆内方独自品

人生磨难天注定

追寻人生无声处

大道无言有始终

黄昏画意重晚晴

善待自己观风景

胖瘦无妨求康健

难得相逢能走动

大爱无疆共赴程

相伴携手向光明

老翁老妪随心欲

情愫溢满吐心胸   

缺憾人生乃常态  

月之圆缺静则明

耐得寂寞需功力

平淡故事用一生

内心企平安

那才是永远

享受思考,安于平淡

方能体味

走出苦涩后的凤凰涅槃

我们仍要负重前行

开怀释放青春的苦涩

我们仍还放飞畅想

呐喊在那大漠深处和可克达拉天边

我们还想裸露着胸膛,

伸出松弛的臂膀

扑倒下去

拥抱亲吻辽阔的呼伦贝尔草原

我们仍想立于三江源头,登临地球之巅

挟昆仑

近距离看看红其拉甫哨所

携手喜马拉雅,做场嬉游

用余力搅动汹涌的波涛

荡涤尘世间的污水泥淖

老三届人,大爱无域

追随深邃,繁星点点的苍穹

紫金山的中山陵

依然雄踞

溪口的青山绿水

依旧如初

苏杭天堂的结伴

周庄南浔的荡漾

香山“鬼见愁”的登顶

挡不住最美的“夕阳红”

青山岭水库的快艇

溅起的浪花,拍湿了衣衫

海河外滩的喷泉,回荡着巨轮的笛鸣

兰天白云间的傲空

俯瞰锦绣华夏

大地夕照明

这一切,这一切

长久的回味,永驻心胸

也流入了日渐衰痛的身躯

糖尿、栓塞、腰间盘

前列、憋气、心脏病

结伴前行的老三届们

叠加已有几百岁的年龄

夕阳的诗情,你和我,

黄昏的画意,我和你。

夕阳的黄昏

绽放出了身姿晚晴的美丽

也是我们写意的人生

扼住命运咽喉

不要轻言放弃

十年、二十年

漫长二十年的短暂,

将是我们再次的相聚重逢!

先行者们,他们在天上人间

此时也在相聚!

其实,他们并没有走远

只不过是一种物质形态

变为另一种物质形态

物质不灭,物质转化而已!

先行者和我们

仍然“坐地日行八万里,巡天遥看一千河”

和我们一起

仍在同一蓝天下,仍共存于小小寰球中。

 

 

竹香 恒利 

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(2026-01-14 10:05)
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 (20二十世纪建筑遗产——毛主席纪念堂

二十世纪建筑遗产——毛主席纪念堂

二十世纪建筑遗产——毛主席纪念堂

二十世纪建筑遗产——毛主席纪念堂

二十世纪建筑遗产——毛主席纪念堂

二十世纪建筑遗产——毛主席纪念堂

二十世纪建筑遗产——毛主席纪念堂

二十世纪建筑遗产——毛主席纪念堂

二十世纪建筑遗产——毛主席纪念堂

二十世纪建筑遗产——毛主席纪念堂

二十世纪建筑遗产——毛主席纪念堂

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二十世纪建筑遗产——毛主席纪念堂

二十世纪建筑遗产——毛主席纪念堂

二十世纪建筑遗产——毛主席纪念堂

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二十世纪建筑遗产——毛主席纪念堂

二十世纪建筑遗产——毛主席纪念堂

二十世纪建筑遗产——毛主席纪念堂

二十世纪建筑遗产——毛主席纪念堂

毛主席纪念堂是为纪念开国领袖毛泽东而建造的,位于天安门广场 人民英雄纪念碑南面,坐落在原中华门旧址。

1976年11月24日按照中国共产党中央委员会的决议,毛主席纪念堂奠基仪式在天安门广场举行。

毛主席纪念堂于1977年5月24日落成,占地57000多平方米,总建筑面积为28000平方米。

主体呈正方形,外有44根福建黄色花岗石建筑的明柱,柱间装有佛山石湾花饰陶板,通体青岛花岗石贴面。屋顶有两层玻璃飞檐,檐间镶葵花浮雕。基座有两层平台,台帮全部用四川大渡河旁的枣红色花岗石砌成,四周环以房山汉白玉万年青花饰栏杆。

毛主席纪念堂始建于1976年11月,1977年9月9日举行落成典礼并对外开放。


 

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徜徉胜景镜泊湖参观刘少奇旧居


徜徉胜景镜泊湖参观刘少奇旧居

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徜徉胜景镜泊湖参观刘少奇旧居

徜徉胜景镜泊湖参观刘少奇旧居

镜泊湖刘少奇旧居修复对外开放。刘少奇故里管理局同志讲述刘少奇同志的历史贡献,向嘉宾介绍了了刘少奇故里管理局的基本情况,刘少奇故里管理局一行参观了镜泊湖“刘少奇在东北”陈列展览。

刘少奇故里管理局自2008年开始,先后成立了“党性教育宣讲团”、“流动展览宣传队”、“花明楼艺术团”,开展了送移动党课、送流动展览、送文艺演出进学校、进军营、进工厂、进农村、进机关、进社区的“三送六进”活动,在丰富职工群众的文化生活的同时使刘少奇思想与精神得以弘扬,深受社会各界的好评。

 

竹 香

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(2026-01-13 15:46)
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分类: 我的随笔
 历史称谓重新回归——黑河瑷珲机场

历史称谓重新回归——黑河瑷珲机场

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历史称谓重新回归——黑河瑷珲机场

历史称谓重新回归——黑河瑷珲机场

黑河瑷珲机场,1958年黑河机场开始使用,并开通了黑河至哈尔滨的定期航班。位于中国黑龙江黑河市

这个机场位于北纬50度左右,距中俄边境线只有14.5公里,是中国开展航空运输活动较早的机场之一。

1969年,由于中苏关系的原因,黑河机场撤销,机场关闭。

1983年为了适应改革开放的需要,国家决定重建黑河机场,1984年10月重新组建了黑河机场。1985年11月新建的机场正式投入使用。

2003年扩建后的机场等级为4C级机场,跑道长2500米长,45米宽,可以起降B-737、MD82等中型飞机,满足从黑河直飞上海以北各城市的要求。

2016年3月经国家民航局批准,黑河机场已正式更名为黑河瑷珲机场。

黑河机场早在1933年就有通往哈尔滨、齐齐哈尔、漠河等地的定期航班。

1958年有了民航机场,并开通了黑河至哈尔滨的定期航班。1969年,由于中苏关系的原因,黑河机场撤销,机场关闭。83年为了适应改革开放的需要,国家决定重建黑河机场。1984年10月重新组建了黑河机场。

黑河机场出港航班每日两班,分别由南方航空公司和奥凯航空公司执行北京—哈尔滨—黑河往返航线和哈尔滨—黑河往返航线。

2016年3月经国家民航局批准,黑河机场已正式更名为黑河瑷珲机场。此次机场更名,对于传承历史、弘扬文化、彰显特色,提升区域知名度和影响力,助力黑河市和爱辉区经济社会发展具有重要意义。

“瑷珲”蕴含着独特的地域和地名文化,去年瑷珲镇恢复行政用名,这次机场更名为瑷珲机场,使具有400多年的历史称谓重新回归视野。

 

 

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  成吉思汗机场—令知青亲切又难忘

成吉思汗机场—令知青亲切又难忘

成吉思汗机场—令知青亲切又难忘

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扎兰屯成吉思汗机场,位于内蒙古扎兰屯市。

扎兰屯成吉思汗机场是列入中国民航发展“十二五”规划的4C级国内支线运输机场,建成一条长2500米、宽45米的跑道及一条垂直联络道,4个机位(3C1B)的站坪、8429平方米的航站楼,配套建设空管、通信、气象、供油、供电、消防救援等设施。 

2009年扎兰屯成吉思汗机场建设项目启动,是《中国民用航空发展第十二个五年规划》和国家发改委《西部大开发“十二五”规划》建设的重点工程。  

2010年3月9日,中国民用航空局出具《关于内蒙古扎兰屯机场场址的审查意见》,同意将成吉思汗场址作为新建内蒙古扎兰屯市机场的推荐场址。

 2013年6月9日经国务院、中央军委批准立项。

 

 

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(2026-01-13 08:07)
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  二十世纪建筑遗产——马迭尔宾馆

二十世纪建筑遗产——马迭尔宾馆

二十世纪建筑遗产——马迭尔宾馆

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二十世纪建筑遗产——马迭尔宾馆

二十世纪建筑遗产——马迭尔宾馆

二十世纪建筑遗产——马迭尔宾馆

二十世纪建筑遗产——马迭尔宾馆

马迭尔宾馆始建于1906年,当时宾馆富丽堂皇、门庭若市。马迭尔在俄语里的意思为现代时髦的意思。1934年遭日伪军队的残酷破坏,开始衰败。1946年,哈尔滨解放后,马迭尔被改为中共中央东北局招待处,随后几易其名,但始终未能再现当年的繁荣景象。

2017年12月2日,入选“第二批中国20世纪建筑遗产”。

在哈尔滨,"马迭尔"这个名字尽人皆知,它与秋林一样,都是充满异国情调的老字号。

马迭尔旅馆建造的年代晚于秋林商行,于1906年建成开业,它是当时哈尔滨旅馆建筑中最豪华的多功能旅馆之一,集餐饮、娱乐、住宿于一体,正如《哈尔滨指南》1931年俄文版广告中所述"马迭尔旅馆拥有最豪华的舞厅及餐厅,最现代、最舒适的客房"。

今天的商家喜欢用外语名字作为店名,而马迭尔旅馆却是地道的外语音译,关于它建筑的立面处理相当精彩,其手法主要通过窗、阳台、女儿墙及穹顶等元素体现出来,反映出较强的"新艺术"特征。建筑的阳台也是一大特色。

与中央大街上的许多建筑一样,出挑的阳台常常兼作入口的雨篷,在建筑入口上方或其它局部饰以精巧的阳台,成为一种习惯的做法,阳台成为建筑提神之笔。出挑的平台下面有两大两小四块托石,大托石呈向内收卷的涡状,上覆线脚丰富的平石板;小托石则呈柔美的半抛物线形,小托石的两侧各有一铸铁的花饰,如缠绕的丝蔓,简单的几笔便勾勒出入口的空间,没有丝毫的做作。

多姿多彩的女儿墙造型是建筑又一画龙点睛之笔。女儿墙以砖砌体为主,采用柔软、灵活的各种"新艺术"曲线造型,或呈陡急的落水曲线,或呈圆润的椭圆形涡卷曲线,或层层叠起,或飞流直下,极具气势与动感,整个建筑仿佛具有了生命力一般,飘然欲飞。

步入建筑内部,你也会惊叹它的富丽堂皇。室内的墙壁或饰以优雅的壁画,或以镜子贴面,柱端饰有精美的雕刻;黄铜的楼梯栏杆,充满柔媚的线条,再加上熠熠生辉的大吊灯,大理石饰面以及精致的饰线,无不透出豪华典雅的气质。

客房的设计也十分优雅舒适,梢美的雕刻橱柜、丰富的墙面线脚、清新的色调以及优美的镜饰、灯饰都保存完好。这一切不禁令人追忆的90多年前马迭尔宾馆的舒适豪华。

马迭尔宾馆经历了百年的风风雨雨,建筑室内外均保存较好,正如其名字含义所指的那样,本世纪初叶它完全称得上最摩登、最豪华的旅馆之一,它也是哈尔滨早期旅馆建筑的代表作。

1946年,马迭尔宾馆曾被东北局作为招待处使用,是当时解放区的政治会议中心。1948年,全国解放在望,中国共产党不失时机地提出“各民主党派、各民主团体、各社会阶层迅速召开政治协商会议,讨论并实现召集人民代表大会,成立民主联合政府”的号召,得到多数民主党派、民主人士的积极响应。

作为全国最先解放的大城市,哈尔滨被中央公布为召开全国政协会议预备会议的最佳所在地。10月至11月期间,民主人士沈钧儒、章伯钧、谭平山、蔡廷锴、王绍鏊、朱学范等陆续抵哈,并下榻马迭尔饭店。 

 受中央委托,时任东北局领导的高岗、李富春,邀请沈钧儒、谭平山、章伯钧等,在马迭尔饭店二楼一号会议室,就《关于召开新的政治协商会议诸问题》举行了三轮会谈。其中一些建议被中共中央采纳,并决定由中国共产党及23个党派团体的代表组成新政协筹备会,确定任务、制定纲领,筹建中华人民共和国及中央人民政府。

此后不久,李济深、何香凝、马叙伦、许广平、茅盾、章乃器、彭泽民、陈其尤、沙千里、邓初民、柳亚子、马寅初等40余名民主人士也先后辗转到达哈尔滨市。

北平和平解放后,民主人士乘专列经沈阳前往北平。1949年6月15日,新政协筹备会第一次全体会议召开。

 

 

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(2026-01-13 08:06)
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 国立西北工学院院长——潘承孝

国立西北工学院院长——潘承孝

国立西北工学院院长——潘承孝

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国立西北工学院院长——潘承孝

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国立西北工学院旧址(古路坝天主教堂):位于陕西城固县城南12公里处的董家营乡古路坝村,是省级重点文物保护单位。

始建于清光绪十四年(1888年),是当时西北五省最大的天主教堂之一。

教堂由荷兰人设计,我国优秀工匠施工修建。整个建筑群设计独特,构思巧妙,用料考究,建造工艺高超,具有很高的艺术和观赏价值,现存有主教公馆和修女院,全部保存完好。

抗日战争爆发后,西方传教士纷纷回国,国内大批高等院校迁入汉中,因古路坝天主教堂空闲,原北洋工学院、北平大学工学院、东北大学工学院、私立焦作工学院合并组成国立西北联大工学院

共设8个学系,院址设古路坝天主教堂,办学达八年之久,培养本科生13000多人,新中国成立后成为两院院士的有25人,为国家培养了大批急需人才。琅琅的读书声替代了往日的诵经声,这里成了唤醒民众、启迪智慧、追求真理、寻求幸福的所在。

古路坝与成都华西坝、重庆沙坪坝并称为抗战时期全国著名的中国文化“三大坝”,在中国文化教育史上留下了光辉的一页。

从董家营乡入七里沟到教堂,沿途风景秀美,特别是四五月间,沿山沟而过,满山遍野的油菜花、野菊花、槐花等竞相开放,花香阵阵,令人心旷神怡。

潘承孝任国立西北工学院院长北洋大学副校长、教务长 

潘承孝(1897-2003),汽车和内燃机专家,中国内燃机和汽车工程教育的奠基人之一。从事教育60 余年, 培养出一大批国内外知名的内燃机专家、学者。主张理工结合,强调基础理论 的教育和实践能力的培养,走教学、科研、生产三结合的道路。为祖国的教育 事业做出了贡献。

潘承孝,字永言,1897 年生于江苏省苏州市。父亲潘志憘生 于1876 年,自幼接受西方文 潘承孝化的影响,学习英语,思想比较先进。

1903 年东渡日本,受秋瑾的 影响,返国参加革命活动。秋瑾被害后,重返日本,抱振兴江苏丝业之志攻读 蚕桑科。1908 年回国,居天津从事工商实业。  

潘承孝的小学和初中在苏州度过。 1912 年转到北京汇文中学,1915 年考入唐山工业专门学校(即唐山交通大学, 今西南交通大学)。

1921 年以机械系第一名的优秀成绩毕业,被交通部保送官 费留学美国(唐校为交通部所办)。当时的唐山工业学校是国内外知名的学府, 美国大学均承认其学历,毕业生可直接进入研究生院学习。

潘承孝认为美国学校不仅是设备条件好,而且有不少课程在国内大学里尚未开设。于是到康乃尔大学后,不是迳直进入研究生院,而是要求到机械系四年级学习,选修了几门 国内尚未开设的专业课程。

1923 年毕业后,他到著名工厂阿列斯-查尔麦 ,汲取工厂实际知识。1924 年夏转入威斯康新大学研究生院, 以蒸汽动力厂为主题,金相热处理为副题,攻读硕士学位。1925 年夏通过答辩 获得硕士学位。

官费留学三年期满后又延长一年到赫泼汽车厂做 工,以广见识。1927 月学成回国。按当时规定,官费留学生回国后应向派出部门报到听候任用。但当时正值军阀混战,北洋政府无暇顾及。

潘承孝在等候期间,直隶公立工业专门学校邀请他"帮帮忙,担任几节课"。就在这样一个 偶然的机遇,使他从此进入了教育界,把毕生精力献给了教育事业。  

1927 月去沈阳,先后在冯庸大学、东北大学任教。1931年"九一八"事变后,被迫 入关,到北平大学工学院任教,兼机械系主任。主讲内燃机学、汽车学、汽轮 机学等课,是我国最早讲授这些课程的教授之一。  

1937 平大学、北平师范大学和北洋工学院奉令集中西安,成立西北临时大学,不久南迁陕西城固。1938 年临时大学解散。北平大学工学院、北洋工学院(今天大学)和迁往抗日后方的焦作工学院(今中国矿业大学)、东北大学工学院合并, 在城固成立国立西北工学院。

当时该院是抗战后方实力雄厚、设置工科专业最 多的一所高等学府。

1938 年国立西北工学院成立起,潘承孝先后担任机械系主任、教务主任,1944 月任国立西北工学院院长。

1945年抗日战争胜利后, 他为迁校、建设新校经费奔走于西安、南京之间,最后在咸阳找到新校址开了课。

潘承孝在西北的10 年中,工作繁重,心力交瘁,贫血严重,于1948 辞去院长职务,回天津居家养病,就近接受北洋大学工学院机械工程教授之聘。

1951 年全国院系调整,北洋大学与河北工学院合并成立天津大学,潘承孝担任教务长,创办了天津大学的内燃机专业和实验室;并积极向天津市建议与天津大学合办天津内燃机研究所,开展内燃机的科研工作。

1958 年春河北省恢复河北工学院(现河北工业大学),任命潘承孝为院长,发挥了他多年的办学经验, 为新的工学院制定了切合河北省需要的系和专业的发展规划,其中也有内燃机专业。经30 年的努力,领导的重视,这所工学院已是省的重点院校之一。

1983 年11 月,潘承孝87 岁,经中央批准他为名誉院长。潘承孝为我国的高等工业 教育事业奋斗了60 余年,培养了大批机械工程英才,真是桃李满天下。耄耋之年,仍在兢兢业业地一心扑在事业上,恪尽职守。

潘承孝不仅是一位 专家学者,由于他热爱祖国、热爱社会主义,中华人民共和国成立后,他又是 一位社会活动家、忠诚的参政者。历任天津市人民代表大会一届代表,河北省人民代表大会第二届至第七届代表和第五届、第六届常委、副主任,全国人民 代表大会第二届至第六届代表,天津市和河北省政协第二届和第三届委员,国政协第二届委员。

1952 年加入中国民主促进会后,历任民进天津市委第一届和第二届副主委、第三届主委,民进河北省委主委、顾问、名誉主委,民进中央委员、常委和参议委员会副主任;他还是中国机械工程学会常务理事,中国内燃机学会顾问,中国汽车学会名誉理事长,河北省和天津市机械工程学会 名誉理事长。汽车、内燃机学科的开拓者之一

 20 年代,当汽车、内燃机还是新的学科时,潘承孝就远涉重洋到美国学 习掌握这门学科。回国后,在30 年代,我国工科大学开设这两门课程者还是屈 指可数,潘承孝是最早讲授这两门课程的教授之一。当时有"南黄北潘"之称, 即上海有交通大学黄叔培教授讲授有关汽车方面的课程,在北方则有潘承孝了。   

当时我国尚无自己的汽车工业,但无疑他已为祖国的汽车工业播下了人才的种 子。

中华人民共和国成立后的1950 年,重工业部领导下成立的"汽车工业筹备 组",初期只有10 余人,其中就有他的学生4 人。曾任天津大学校长的内燃机 著名学者、中国科学院学部委员史绍熙教授,在他的一篇文章里曾写道:"我之所以选择了内燃机这个研究领域,数十年矢志不移,说实在话是发端于潘老对我的启蒙"。

又如吉林工业大学校长陈秉聪教授、长春汽车研究所所长陆孝宽、 上海交通大学造船系教授李渤仲、大连理工大学造船系胡国栋教授等,都曾受业于潘承孝。他们都在内燃机、汽车学科方面做出了突出的贡献。

潘承孝从事工程教育60 多年,有丰富的办学经验,为发展祖国工业培养出大量人才,付出 了他毕生的心血。 严谨治学严格要求的楷模 潘承孝从事工科教育60 多年,执教的同时担任系主任、教务长及院长等行政工作,素以严谨治学和严格要求而著称。

史绍熙教授任天津大学校长期间, 提出"严谨治学、严格要求"的"双严方针",在教学上取得了成效,用他自己的 话说,是"得益于潘承孝教授的言传身教"。潘承孝的治学严谨,首先表现在他的严于律己上。他执教期间,一人讲授3 门专业课,还兼任系主任、教务主任等行政工作,然而对备课认真,一丝不苟。听过他讲课的学生一致反映他讲课 逻辑性强,深入浅出,口齿清楚,既严肃又活泼,听他讲课是一种享受。

他备课精益求精,每年的讲课内容都有新的补充。在抗日战争期间,很难得到国外 书刊,但他尽力吸收国外的先进技术和教材内容,随时补充到教学内容中去, 以开阔学生的眼界,启发他们的思维。他对教学的高度负责精神人人钦佩。潘承孝在行政领导工作上做到坚持原则,任人唯贤,不讲私情,办学从严,赏罚分明。

有一位当年在西北工学院教务处任职员者回忆说:西北工学院一年级学 期考试都用封考卷,有几次学生作弊,潘教务主任当场将考卷撕毁,责令学生退出考场。西工考试严格,已成校风,人人皆知。

又如西工迁校西安时,会计处有两个会计盗卖煤炭,当时社会贪污成风,有人写了一首打油诗:"会计 心太狠,得了奖金又卖煤,贪风唯有西工盛,我问先生能办谁?"此诗有人置于潘承孝办公桌上。他很快调查核实后,将那两名会计开除出校。

这种不讲私情, 赏罚分明的领导作风,全校师生钦佩。甘为人梯,不求名利,我尽我心,我尽 我力的高尚品德一位专家学者对科研的贡献大小,往往以他发表的科研论文、 著作的数量、质量来衡量。这当然是一个重要方面。但象潘承孝这样一位公认的专家、学者就不能仅仅从发表研究论著来衡量了,而应该更深入地、全面地 来分析他对科研事业的重大贡献。  

1963 年一机部下达了一个燃用劣质油料的课题。明眼人一看就知道这不是一个什么高精尖的课题、但潘承孝接受了这个课题,组织人力开始工作。

首先,他明确提出要搞一种适合农村使用条件,能受农民欢迎的,又能燃用多种燃料(含劣料)的农用动力装置。他的这种结合国情为农民服务的科研思想,当时并没有被所有人接受。经过几年设计、试验,终于在老式烧球机上利用了分层燃烧原理,改进了燃烧室,提高了原样机的各项指标;且又保留了它的结构简单、维修方便、容易操作等优点。

当时在邯郸农机厂进行了小批试制,产品达到了设计要求,在农村排灌站试用,很受农民欢迎。在1965 年一机部于无锡召开的科研会上得到肯定,决定在此基础上进行 15 马力(试制样机5 马力)使用劣质燃料的设计。后因"文化大革命"开始,未能 进行。

这是在潘承孝的结合国情,不为名利的思想指导下进行的设计制造工作。 潘承孝对科研的贡献在于善于发现人才,培养人材。1982 年他发现河北工学院邹仁鋆讲师是个突出人才,他在学术委员会提出越级晋升为教授,并于1983 尽力支持他参加国际学术会议和出国讲学,使其得到国外学术界的好评,为国家争得了荣誉,终于担任了河北省科学院院长,作出了巨大贡献。

潘承孝对科研的发展有远见卓识。在"文化大革命"后期,在我国社会尚未充分认识电子计 算机技术的时候,他亲自筹备计算机站,1976 年在教师中开办计算机语言班, 两年间连续办了8 期,使500 多名教师受到计算机基础知识的训练,并培养了 一批工作人员,在省高校中先行了一步。

"文化大革命"期间潘承孝屡遭冲击, 但他对党的信念始终不渝。1970 年他被下放到河北工学院情报资料室工作,他按时上班,无怨无忧,兢兢业业工作。他翻译了院外工厂求援的仪器说明书、 机器安装指导书以及学术科技论文约20 万字,整理了"文化大革命"前期积存的 外文科学技术报告约有3000 余册,凡是与该学院各专业有关者,分送各系资料室;对外校有用的,分别寄给有关学校,得到各校的感谢。

他又用个人名义邀 请懂日语的教师翻译日本《内燃机关》临时增刊"内燃机测量技术"和"内燃机燃烧"等书,由他担任译稿的审校,并以"情报组"的名义出版。潘承孝还与国外联系,引进美国大学的科教书,如物理、高等数学、内燃机原理等,并组织翻译。

这种甘为人梯,不求名利,不论在顺境逆境中,均抱着"我尽我心,我尽我力" 为人民服务的思想,在科研和教学上作出贡献。

潘承孝1897 日出生于江苏省苏州。1915-1921年唐山工业专门学校机械 系毕业,获学士学位。1922-1923 年美国康乃尔大学机械系,获机械工程师称 号。1924-1925 年美国威斯康新大学研究生院,获硕士学位。1927 年天津直隶 公立工业专门学校任教。1927-1929 年沈阳冯庸大学机械系教授。1929-1931 沈阳东北大学工学院机械系教授。1931-1937年北平大学工学院机械系教授兼 系主任。1937-1938 年西安西北临时大学工学院机械系教授兼主任。1938-1949 年国立西北工学院教授兼机械系主任、教务主任及院长等职。1949-1951 立北洋大学工学院教授兼校务委员会委员。1951-1958年天津大学校务委员会副主任、教务长兼机械系教授。1958-1962 年天津河北工学院院长。1962-1971 年天津工学院院长兼机械系教授。1971-1983 年天津河北工学院院长、副院长。 1983-2 000 年经国务院批准授予河北工学院(现河北工业大学)名誉院长。

2003 年12 月22 日上午7 时35 分因病医治无效于在天津逝世,享年107

潘老逾百岁而终,堪称学术界德高而寿长的典型。潘老在工作和生活中没有豪言壮语,但是他的大音希声、大象无形是我们的无价财富。

 

 

竹香 整理

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(2026-01-13 08:03)
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  二十世纪建筑遗产——人民解放纪念碑

二十世纪建筑遗产——人民解放纪念碑

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二十世纪建筑遗产——人民解放纪念碑

二十世纪建筑遗产——人民解放纪念碑

二十世纪建筑遗产——人民解放纪念碑

二十世纪建筑遗产——人民解放纪念碑

二十世纪建筑遗产——人民解放纪念碑

二十世纪建筑遗产——人民解放纪念碑

简称“解放碑”。 位于重庆市渝中区解放碑商业步行街中心地带,是抗战胜利的精神象征,是中国唯一一座纪念中华民族抗日战争胜利的纪念碑。

人民解放纪念碑于1946年10月31日动工,1947年8月落成。1950年10月1日,时任西南军政委员会主席刘伯承"人民解放纪念碑"题写碑名。



 

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(2026-01-12 18:09)
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  著名的教育思想家、改革家——李继之

著名的教育思想家、改革家——李继之

著名的教育思想家、改革家——李继之

著名的教育思想家、改革家——李继之

著名的教育思想家、改革家——李继之

著名的教育思想家、改革家——李继之

著名的教育思想家、改革家——李继之

著名的教育思想家、改革家——李继之

著名的教育思想家、改革家——李继之

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著名的教育思想家、改革家——李继之

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著名的教育思想家、改革家——李继之

著名的教育思想家、改革家——李继之

著名的教育思想家、改革家——李继之

著名的教育思想家、改革家——李继之

著名的教育思想家、改革家——李继之

 李继之是20世纪后期著名的教育思想家和改革家,当时教育界曾有“南刘北李”之说。他的师范教育思想为我国师范教育提供了借鉴与参考价值。

李继之(1910—1993)1935年毕业于北平师范大学教育系,曾担任河北省文教部部长、1973—1983年担任天津师范学院党委书记、院长,天津师范大学党委书记、校长。是我国20世纪后期著名的教育思想家和改革家。

当时教育界曾有“南刘北李”之说,“南刘”指的是华东师范大学的刘佛年“北李”指的就是李继之。李继之的师范教育思想,不仅提出了我国师范教育改革的新方向,更重要的是他在20年前就提出了正确的解决问题的方法与思路,对我们今天的师范教育改革仍然具有现实的指导意义。

李校长在古稀之年主持校务,明确学校发展思路,加强学科建设与专业建设,抓科研促教学,使天津师大走上了振兴之路。他有丰富的教学实践经验和深厚的教育理论基础,对我国教育,特别是师范教育的发展有独到的见解。

《李继之教育文集》共收录了39篇文章,文章大多写于20世纪80年代初期,是他长期教育实践的总结和理论升华。

今天重读这些文章,仍令人耳目一新。文章涉及到教育基本理论、高等教育、师范教育、中小学教育、教育政策、教育实践、教育与其他事物的关系等多方面的问题。其中,师范教育理论所占比例最大,对教育实践改革的影响也最大。

李继之塑像揭幕仪式2008年9月7日上午在时间广场西侧举行。市教委主任靳润成,校长高玉葆、副校长王润昌,李继之之子李光查及其夫人,天津市各区县教育局负责人、部分校友,以及我校师生代表出席揭幕仪式。

高玉葆在仪式上致辞,靳润成、李光查共同为塑像揭幕。

李继之是我国知名的教育家,早年毕业于北京师范大学教育系。1973-1983年期间先后担任天津师范学院、天津师范大学党委书记、校长,为我校的发展做出了巨大贡献。

 

【附:李继之简介】

 

李继之,男,汉族,1910年生,河北蠡县人。1929年3月参加革命,1935年毕业于北平师范大学教育系。1937年加入中国共产党。历任保定育德中学党支部书记,保定市委机关秘书,北平师范大学学生,邢台师范学校教员,归绥师范学院教员,1937年参加抗日游击队,任游击队第5支队政治部主任,人民自卫军第7团政治部主任,八路军第3纵队7支队24大队政治部主任,冀中军区政治部宣传部科长、副部长、部长,晋察冀军区政治部宣传部副部长,冀中军区军政干部学校政委,后勤司令部政治部主任。建国后,1949年8月河北省教育厅第一副厅长、河北师范学院副院长,主持日常工作。1950年5月兼任学院党总支书记。1952年11月至1956年8月河北省教育厅厅长,河北师范学院院院长。中共河北省委文教部部长,河北北京师范学院院长,天津市范学院副院长。1973至1983年担任天津师范学院党委书记、院长,天津师范大学党委书记、校长。1983年任顾问,1990年12月离休,享受天津市副市级待遇。中共八大代表,第六届全国政协委员。 1993年9月25日在天津逝世。

 

 

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  西北工学院旧址纪念碑题写人师昌绪

西北工学院旧址纪念碑题写人师昌绪

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   师昌绪战火中刻苦求学,立志走科学救国之路,铮铮佼佼成为全校5名“林森奖学金”获得者之一,以品学兼优毕业于西北工业大学前身——国立西北工学院。

留美学子归国受阻,他积极参与中国留美学生回国运动,曾先后致信美国总统艾森豪威尔和新中国总理周恩来,经多方斡旋最终促成为中国留美学生回国打开了大门,成为轰动一时的新闻人物。

因在中外金属材料研究领域功勋卓著、德高望重,他深受学术界和社会各界的敬仰和爱戴;年届九旬,因在科学技术发展中建树卓越、做出杰出贡献,荣获2010年度“国家最高科学技术奖”——中国科学界的最高荣誉。

他,就是西北工业大学校友、中国材料学界泰斗、“两院”资深院士师昌绪。他是西北工业大学的骄傲,也是我们这一代科技工作者的光荣!”

师昌绪一直怀有深厚的母校情结。穿越大半个世纪的如烟岁月,回首漫漫来路,耄耋之年的师老,依旧念念不忘“古路坝”(国立西北工学院的诞生地),不顾高龄两次返回母校参加西北工业大学65周年和70周年校庆。

校庆期间,为“西北工学院旧址纪念碑”书写了碑名,且亲赴陕西汉中古路坝参加了“西北工学院旧址纪念碑”建成仪式。追忆当年艰苦卓绝的求学生涯,师老禁不住一次次真情流露,母校的记忆竟清晰如昨,深情的话语滔滔不绝

古路坝,这个地处汉中腹地的小山村,史称“天汉”,是一片古老而神奇的土地,曾数度辉煌,为华夏文明乃至世界文明做出了贡献。

秦末楚汉相争,汉王刘邦以此为发祥地,举雄才,出奇兵,建帝业,其王朝以“汉”冠名,继而有了汉民族、汉文化之称谓;

三国时期,被称为中华民族智慧化身的诸葛亮在汉中屯兵八年,七出岐山,北伐曹魏;

这里还养育了“丝绸之路”的开拓者张骞,长眠着四大发明之一造纸术的发明者蔡伦……胜迹历历、史册皇皇。

抗战烽火缔结四校姻缘。卢沟桥事变后,日本帝国主义发动全面侵华战争。“教育乃民族复兴之基本。”而高等工程教育更是肩负着振兴中华民族的神圣使命。为保存中华民族教育精华免遭毁灭,华北及沿海许多大城市的高等学校纷纷内迁。

1938年7月27日,时任国民党政府教育部长陈立夫发出训令,令北洋工学院、北平大学工学院、东北大学工学院和私立焦作工学院联合组建国立西北工学院,最初的校址就设在陕西汉中城固县的古路坝。

“四校合并保存了中国高等工程教育的重要力量,西北工学院是当时国内工科学科齐全、人数最多的一所高等学府,设有土木、电机、化工、纺织、机械、矿冶、水利、航空、管理等9个系,成为抗战时期中国高等工程技术人才培养的重要基地,也是西北工业大学前身中最早的整建制大学。

师昌绪对母校的校史如数家珍,“国立西北工学院的办学宗旨就是站在民族复兴之大局,坚持工程教育的战略地位不动摇,为国家培养急需的高等工程技术人才,乃至精英工程人才、科学家型的工程师、工业界的领军人物。”

陕西汉中古路坝与成都华西坝、重庆沙坪坝,是抗战时期中国著名的文化教育三坝。

“这三坝,人称‘天堂、人间、地狱’——华西坝(华西大学所在地)是天堂,沙坪坝(中央大学和重庆大学所在地)是人间,古路坝算是地狱,因为成都当时的供应比较好,重庆是当时的国民政府所在地

惟独古路坝是一个小乡村,非常艰苦,西北工学院就在天主教堂占了一个角。师昌绪所说的教堂是当时西北五省最大的天主教堂之一。宏伟的大教堂屹立山头。

西北工学院借教堂的房舍,办学长达8年之久。可以说,古路坝是新中国高等工程教育的发源地之一。

国立西北工学院荟集了一大批著名专家、学者、教授,如李书田、赖琏、潘承孝、张伯声、刘锡英、张清涟、张国藩、金宝祯、任殿元、刘德润、周宗莲、张汉文、魏寿昆等,他们在极其艰苦的条件下,坚持严谨的治学态度,树立优良学风,为国家培养急需人才。

西北工学院教学管理之严格和学风之盛,是出了名的。学校对考试和学籍有严格规定,1/3学分不及格的留级,1/2学分不及格的退学,无一例外。有的系一门主课(如数学)不及格就得留级。考试作弊一旦被抓,立即开除无赦。

考试都用密封考卷,一次有一个学生作弊,校长当场将考卷撕毁,责令学生退出考场。这位校长就是潘承孝潘承孝是中国内燃机之父,其严谨的教学态度为今天的西北工业大学良好的教风奠定了坚实的基础。

在潘承孝执政时期,西北工学院成为抗战后方西北地区实力雄厚、工科专业最多、规模最大的一所高等学府,它主张理工结合,强调基础理论的教育和实践能力的培养,校风之严格令学生不敢稍有懈怠。

这正是西北工业大学“三实一新”(基础扎实、作风朴实、工作踏实、开拓创新)校风的由来,也是西工大对老西工优良办学传统的继承与弘扬。

西工大当前的作风,延续的是过去艰苦奋斗的作风、务实的作风。”师昌绪高度认同地说。

当时就读西北工学院的大多是抗日流亡学生。师昌绪来自河北省徐水县的一个大家庭(五世同堂)。这位国立第一中学的高才生,翻秦岭,过潼关,千里跋涉,风餐露宿,历经重重辗转,1941年考入西北工学院。

因为当时受爱国主义思想指导,主张实业救国,主要是开矿、炼钢,所以就考入了西北工学院矿冶系。

“我们这代人爱国情结根深蒂固,我的所有力量都是来源于爱国,爱国是一种永不衰减的动力。”

师昌绪深有感触地说,“我的青少年时代,恰逢北方军阀混战,阎冯倒蒋,直奉战争,后来又有北伐战争,保定成为必争之地。

在保定北面30里的大营村——我的家乡,深受其害。七七事变后,日寇全面入侵,因为不愿意给日本当炮灰,就历经千辛万苦流亡到后方,那时我就想:中国必须要强盛起来!使中国强大、强盛,成了一辈子的根本思想。

西北工学院筹备委员会委员、原北平大学校长徐诵明在开学典礼上鼓舞学生说,在抗战期间,最高学府的学生如何救国?不一定非拿枪杆子到前线去才是救国,我们在后方研究科学,增强抗战力量也一样是救国。“经受西北工学院四年‘公诚勇毅’校训的熏陶,爱国构成我的第一人格,并默默立志走科学救国之路。

发愤苦读,志在报国。依靠政府发给的菲薄“贷金”维持生活。身着补丁服,脚穿烂草鞋,吃的是红稻米稠粥,住的是十几个人一间的干打垒宿舍,出门就是山。教堂钟声响起,却听诵经之声隐去读书之声骤起。

到了节假日,除了爬爬山,更多的是在教室里学习。记得当年我和几个同学发起组织了一个‘金风读书会’,主要从事学术活动。

西北工学院四年,在治学上我得到了严格的训练。师昌绪回忆说,“我与曾任清华大学校长的高景德住一个宿舍,可是我们很少在宿舍见面,因为他经常半夜才从教室归来,而我则两三点起床,一直在教室学习到吃早饭,尽管同吃、同住、同在一个教室上课,我俩一起聊天的机会却极少。我俩是全校五个‘林森奖学金’获得者之一。”

由于夜晚自习,古路坝各处可见煤油灯灯光闪烁,通宵达旦,灯火彻夜不息,遂形成“古路灯火”一景。

抗战时期,国民政府教育部每年都要组织全国高校四年级学生专业考试,每种专业全国只取一名。

1945年的考试,西北工学院一次就摘取数项桂冠,这其中就包括师昌绪和高景德,当时轰动西北,在全国也引起不小的反响。

“抗战期间,老西工是考取官费留学(庚款留学)人数最多的一所高等学府,因此更是轰动全国。”

中国科学院院士柯俊先生曾撰文评述说:“如果说在美国科学技术最高学府的科研成果使师昌绪在中外技术史上铮佼初露,则他当年对美国政府欺凌中华民族所作的斗争,更表现了师昌绪的铮铮铁骨。”

做博士后研究工作的师昌绪谢绝了麻省理工学院导师科恩的真诚挽留:“在美国我无关紧要,但我的祖国需要我!我是中国人,中国需要我!”即便文革时期受到空前打击,精神与肉体遭遇双重折磨,师昌绪赤子情怀依然初衷不改,跌宕中不泯科学报国信念。“中华民族的振兴是惟一目标,个人的恩恩怨怨只是一个插曲。”

在长达大半个世纪的科学人生中,师昌绪将爱国之志化为报国之行,以一位战略科学家的报国之行兑现了“把一切献给祖国”的诺言。

在祖国遭到严峻挑战的时刻,师昌绪挺身而出,义无反顾,毅然肩起千钧重托,志在振我军威、扬我国威。这是怎样的胆识和气魄,又是怎样的赤子情怀啊!

战胜种种艰难曲折,冲破重重险阻障碍,1966年我国第一代铸造涡轮空心叶片通过试车,宣告研制成功!仅仅用了不到两年的时间我国成了继美国之后第二个研制出涡轮空心叶片的国家。

我国采用涡轮空心叶片打造“战鹰之心”,1967年,歼-7战斗机终于呼啸着冲向蓝天!胜利那一刻的激动无以言表,参加科研试制的人员欢呼雀跃、拥抱握手,师昌绪却在欢欣中感到沉重。他仰望苍穹,如同看到自己的孩子降生般百感交集,泪水忍不住唰唰地滚落下来。从1955年回国的那天起,他就期冀祖国能安装上科学的翅膀腾飞。“安装这个翅膀是何等艰难哪!”

作为中国高温合金的开拓者和奠基人,师昌绪曾多次主持和领导攻关会战,斩关夺隘而运筹帷幄,为我国航空发动机材料的研究倾注了大量心血,建立了卓越功勋。作为科技战略的决策人,他高瞻远瞩,提出要加强应用科学的研究

一些重大的科研成果不能迅速应用到祖国四化建设上去,就是人力物力的极大浪费!祖国要安装上科学的翅膀高飞,科学家就要把这个翅膀擎起来,迅速装上去!

他力鼎中国工程院的建立,为其发展壮大立下了不朽功勋中国工程院的成立,是中国应用科学迈向新世纪的里程碑。

耄耋之年,他仍然时刻关心国家建设、密切关注科技发展,将毕生精力奉献给中国的科技事业。

他像一尊英雄的雕像,始终以高举双臂擎起一副神奇翅膀的姿态,充满着力,凝结着爱,闪耀着美……

八年的古路坝岁月,练就了西北工学院师生刚毅坚卓的品格,在艰苦卓绝的环境中,书写了一段辉煌的历史。

抗战八年,老西工毕业了1300多名本科生,培养了一大批工程教育和工程科技领域的巨匠,诞生了15位“两院”院士,如原中国工程院常务副院长师昌绪院士、原清华大学校长高景德院士、原天津大学校长史绍熙院士、清华大学教授李恒德院士等,他们为我国国防建设、经济建设、科技事业和高等教育的发展做出了突出贡献。

报效祖国、献身国防,是西北工学院师生光荣而神圣的使命。抗战八年,时国民政府以“十万青年十万军”号召在校大学生应征入伍时,西北工学院的学生抢着上前线。

抗战八年,老西工的师生们颠沛在褒斜道上,拘束在黄沙边缘,筚路蓝缕,发奋图强,改变着西北的精神寂寞。

“古路灯火”虽已成为历史,但那种百折不挠的精神却在一代代西工大人身上薪火相传,生生不息,永永无穷。

西北工业大学是由战火淬砺而成的著名高校,它也是承载和见证新中国强国梦想的高等学府——自它诞生的那一天起,就肩负着科技强军、科教兴国、人才强国的崇高使命。西工大脉源三支,强强融合,群英荟萃,名师云集。

学校始终秉承西北工学院“奋发图强、科学救国”的抗战精神,原华东航空学院(由交大、中大和浙大的航空工程系组建)“热爱祖国、顾全大局、艰苦创业、献身航空”的西迁精神,以及哈军工(其航空工程系整建制并入西工大)“祖国的需要就是第一使命”的当代军人精神;

学校始终将自身的发展与民族的腾飞紧紧地联系在一起——国防科技界每一个惊心动魄的重大举措,每一次举国欢腾的重大突破,无不见到西工大人勇武矫健的身影。

西北工业大学至今传承着西北工学院 “公诚勇毅”校训。

“公”,即公为天下、报效祖国;“诚”,即诚实守信、襟怀坦荡;“勇”,即勇猛精进、敢为人先;“毅”,即毅然果决、坚忍不拔。“公诚”是为人处世的行为准则,“勇毅”则体现了探求真理的拼搏献身精神。“公诚勇毅”是责任、使命与奉献的高度凝聚,更是爱国精神与科学精神的交响升华。“公诚勇毅”也早已升格为西工大人的神圣情怀。

“我1945年夏毕业于国立西北工学院,转眼间65年2010年 注过去了,但当年在西北工学院艰苦奋斗、求学报国的经历仍历历在目。西北工学院的文化浸润,让我学会了如何做人,那就是海纳百川,贵在诚信;让我学会了如何做事,那就是认真负责,贵在坚持;让我学会了如何做学问,那就是实事求是,贵在探索。

成就等身,荣誉如海。忆峥嵘岁月,看夕阳嫣红。人生有限、求索无限,师老虽年届九旬,还在发奋工作

2010年在京接待来访一二百人次,在京开会四五十次,出差十余次,北到哈尔滨,南至广州,还做了3次特邀报告。——这就是自称“一个闲不住的老人”、90岁的科学家的生活。

无论何时,无论何地,师昌绪所选择的既是一个科学家的最高职责,也是一个炎黄子孙的最高使命。他是科学的旗帜、民族的脊梁,也是西北工业大学校友的典范——他是西工大“公诚勇毅”校训的杰出践行者。

师昌绪,惟图国强、不图己荣,其爱国情怀感天动地;谋在前瞻、行在创新,其战略智慧深邃高远;求真务实、探索不止,其科学家人格光风霁月启迪未来。

爱国精神与科学精神水乳交融相得益彰。——公诚勇毅,工大无疆!

2011年,经国际天文学联合会小天体命名委员会批准,中国科学院国家天文台发现并获得国际永久编号的第28468号小行星永久命名为“师昌绪星”。

 

竹香 整理

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