A股进入7月的普调，跌的比较克制，几个指数转身一踩，把跳空缺口给回补了，要从技术的角度看，这样的回调甚至都不能算是坏事。行情七八月历年一般，这一拨反弹行情能赚到了人不多，多数人只是市值恢复。A股这几年的特点就是热点轮动起伏，如果总跟在后面追很容易到处站岗。即便是市值上千亿的蓝筹股也要忍受它短期内30-50%的震荡，因为从机构的交易态度来看，他们的情绪波动和散户相比没太大区别。

其实水还是流到那几个固有消费关联板块去了，白酒、医药和家电等。这些年来，唯一杀出重围的就是新能源板块，特别是与汽车相关的。汽车类股票其实回顾看，基本算是比较稳健的蓝筹，不显眼，只是近年新能源拉动才进人们视野，但是仔细一看，这些配件厂商其实历史都表现很好。现在汽车是真正的强势行业，每个月公布的销售数据都在快速增长，尤其是新能源车，堪称眼下最大的风口，但相关板块的股价也已经把预期打的很满，好货不便宜。

但是汽车关联板块虽然比较强，不过芯片类虽然中微公司的业绩超预期，从中线周期来看会仍然是弱势震荡的格局，消费电子的萎靡会压制需求端的增长预期。欧洲公布的经济数据也不理想，导致能源暴跌，公布当日油价下跌了8%，旅游、机场、院线、商超等板块也受冲击，这些主营是线下场景的行业实际上就是与疫情紧密关联。