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FMS环形导轨规格选择和要注意的问题

(2022-06-05 15:04:49)
标签:

环轨

环形导轨

循环小车

分类: 环形导轨
环形导轨规格选择和要注意的问题详细说明如下:1788+7943+908
1、动态参数
环形导轨承载的滑座如果速度过快,再加上负载过重的话,可能会导致其在弯道处迅速加速和减速,进而造成绊门分离。如果承载滑座负载的重心悬空或如果系统被配置在垂直平面上,最高速度也会受到影响。这些高速应用可能会因为在皮带至承载滑座之间,选择了固定式连接而受益,在此情况下,应考虑在主动驱动装置上安装扭矩限制器。此类过载保护装置的灵敏度并不足以避免受损。

2、制定系统参数 
指定动态参数,承载滑座的负载和外力。完整的速度配置文件包括加速度。方向、速度、工作周期和所有需要的时间。做出初始的选择,要考虑承载物件的组件的物理尺寸和重量,然后对系统规格作出初步选择,安装在承载滑座上面的部件,可伸出滑台面,系统的设计允许这样安装方式。

3、计算承载滑座的静态和动态荷载
使用CUBIC 环形轨道和轨道系统的产品目录,来确定初始选中的承载滑座是否适用于该应用。
FMS环形导轨规格选择和要注意的问题

4、选择所需的轨道形状
椭圆形和矩形。

5、选择所需的承载滑座数量
通常会选择偶数承载滑座,以便于形成对称的承载滑座布局。

6、选择承载滑座的间距
间距必须是10毫米的倍数,承载滑座之间通常为等间距。

7、计算给出系统的总体尺寸
N=承载滑座数量 
S=承载滑座间距(忽略皮带的伸缩)
L=系统长度(两个皮带轮中心之间的距离)
W=系统宽度(皮带轮中心之间)

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