中国海军86号风帆训练舰

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前几天我站在客厅飘窗跟前,向港口出海口方向张望,忽然看到一艘高大的三桅大帆船,不紧不慢的驶离港口。
因为船首只有舷号86、且没有船名,所以感觉很奇怪,于是上百度查询,原来这是东方大国海军的风帆船训练舰。
风帆训练舰,是指利用风帆获取动力,供海军院校学员和水手进行海上实习训练的勤务舰只。历史上,风帆航海曾是人类文明发展的重要标志。人类的航海史有3000多年是风帆史。只是后来蒸气动力的出现,才使叱咤海洋的风帆战舰逐步淡出历史舞台。
但帆船并没有彻底隐退。当然,这些舰船大多经过现代化改装,已非昔日帆船的翻版。风帆训练舰都采用混合动力,配有柴油发动机和螺旋桨,保障舰船能在特殊气象条件下或进出港时自由航行。为了利于远洋航行,风帆训练舰一般都配备有现代远航装备,如雷达、导航和无线电通信等电子设备。
破浪号风帆训练舰是我海军首艘风帆训练舰,舷号为“86”,隶属海军大连舰艇学院某训练舰支队,于2016年5月开始在广船国际建造,建造工期约18个月, 2017年底下水。
风帆训练舰是供海军院校学员或舰艇人员海上训练实习的勤务舰船。亦称练习舰或教练舰。训练舰出现于19世纪中期,有专门设计建造的,也有用其他舰船改装的。开始是帆船,后来装上蒸汽机作辅助动力装置。第一次世界大战前,开始设计建造机械动力的训练舰。在第一次和第二次世界大战之间,出现了以柴油机为动力的风帆船训练舰。
第二次世界大战后,除继续使用装有动力装置并带风帆的训练舰外,还建成一批不带帆的专业训练舰和综合训练舰。综合训练舰,装备有多种主机、设备及武器,可提供多种训练条件,包括航海训练、各种机电操作训练、武器和设备的操纵训练等。专业训练舰,以某一项训练为主,其中较多的是航海训练舰,而风帆航海训练舰又是专业训练舰中比较有特色的一种。虽然风帆在现代海军中早已经被淘汰,但是风帆训练舰仍然能提供很多和普通训练不一样的锻炼。
风帆航海训练舰最重要的目的之一,就是培养海军初级舰员的胆识和团队精神。纵观世界海军舰船发展史,无论海军强国还是普通的海洋国家,都保留了风帆训练舰这一古老的舰种,个中缘由不尽相同。但至少有一点是形成共识的,那就是:风帆训练舰是培养海军初级舰员胆识和团队精神的最佳海上平台。
尽管继承了传统帆船的主要特征,但现役的风帆训练舰大都经过现代化改造,例如采用钢质船壳,采用混合动力(风帆/柴油机驱动)等。驾驶帆船航行和驾驶新式军舰的感觉是完全不同的。靠风帆航行意味着和大海的零距离接触,需要水手凭借体力和勇气与大自然对话,可以培养勇气、胆量和信心,这是新式舰艇难以做到的。
帆船航海训练要求海员熟悉观天象、识水文、驾篷帆、操橹桨、攀高桅、打缆结等最原始而又最基本的技能。在这个基础上再去掌握现代化导航、通信、动力、推进技术,效果往往会更加扎实。以风帆舰上的爬桅杆训练为例,多名参加过风帆训练舰环球航行的海军学员都提到,风帆训练舰的抗摇摆抗风浪能力较差,学员在上面可以更好地锻炼平衡能力和对海面状况的适应力。
海军的基本作战单位是舰艇,而每艘军舰上少则几十人,多则上千人,只有船员密切配合才能发挥出舰艇的战斗力,因此海军是最需要配合的军队。风帆训练舰则被各国海军公认为培养团队精神的利器。帆船上的大部分动作都不可能一个人完成,如升帆、收帆、必要时一起划桨等都需要很多人一起配合才能够完成,这种“同舟共济”的意识和习惯自然地会产生团队的凝聚作用。
此外,帆船对水文、气候等因素十分敏感,因此风帆训练舰可以锻炼学员掌握传统导航技能。这类训练对现代战争也有意义。如果在战争中失去了先进的定位手段,使用六分仪等传统天文定位仪器就成为一种重要方法。海军是一支需要花费一代甚至几代人才能建立起来的军种。而利用风帆训练舰这种古老的航行操纵方式,可以不断提升实习学员的内在素质,也是培养海军传统的有效方式。风帆训练舰(是风帆/柴油机 混合动力)的维护成本也低很多。
风帆训练舰有助于推动国际海军之间的交流。海军是一个国际性军种,邀请外国军人共同参加航海训练,已成为国际社会的普遍做法。
这是罗马尼亚海军风帆训练舰米尔恰号今晨通过博斯普鲁斯海峡。米尔恰号三桅帆船由德国汉堡造船厂建造,1938年交付罗马尼亚海军,二战中被苏联海军接管,战后交还罗马尼亚,目前仍作为罗马尼亚海军的训练舰使用。
这是阿曼皇家海军的希巴布.阿曼号风帆训练舰与英国海军的女王号航母并肩航行,非常难得一见。
美国海岸警备队“鹰”号风帆训练舰于1936年建成,由德国建造,二战结束后作为战利品被美国海岸警卫队获得。该舰为钢质三桅巴克船型,帆面积为2355平方米。舰长90米,宽12米,吃水4.9米,满载排水量1816吨,1台柴油机,功率1125马力,单轴推进,采用机械动力时航速10.5节,采用风帆动力时航速18节,续航力5450海里/7.5节(机械动力)。舰员65人(其中19名军官),可搭载180名学员。主桅高45.8米。如今这艘漂亮的军舰已经航行80年,相信还会继续他的旅程。
萨格雷斯风帆训练舰是被喻为“浮动的大使馆”的葡萄牙风帆训练舰,“萨格雷斯”号已服役73年,访问过140多个港口。随风帆训练舰环球远航是许多国家海军培养学员的重要方式,这对于学员熟悉大海,锻炼学员的勇气和胆量,培养他们的团队协作意识和领袖精神,具有重要意义。
强海军既要发展高精尖的海军装备,培养高素质的海军人才,也要重视培育强大的海军文化。有军事专家说过,一个对海洋陌生的国家和民族,是不可能真正拥有和正确使用海军的,他可以买来最优良的战舰,但买不来海洋意识和海战理论。风帆训练舰恰好可以补上这一课。对于风帆训练舰的军事文化传承价值,一位中国海军军官深有感触,他说,登上风帆训练舰,如同穿越历史,使我亲身体会到了“我是谁,我从何而来,我为何而战。”
“全员操纵部署,全员操纵部署。”随着指令的下达,伴着集合前的铿锵哨音,不仅激发了学员的训练热情,更吹响了征服大洋的冲锋号。攀高桅、收扬帆、打缆结,使学员们在掌握传统航海技能的同时,锻造过硬的勇气胆魄和自信。学员们还自主准备进行海况天气预测、海上态势会商、任务体会分享,在训练实践中,进一步锤炼本领。实习结束后,“破浪”号舰领导为每名学员授予了结业证书。
据悉,人民海军首艘风帆训练舰舷号为“86”,舰名为“破浪”,取“乘风破浪”之意,意寓乘八面风、破万重浪,培养学员一往无前的航海精神。“破浪”号风帆训练舰隶属海军大连舰艇学院某训练舰支队,设计为三桅全装备快速帆船,舰长85米,舷宽11米,标准排水量1200余吨,最大帆面积2630平方米,最高使帆航速约18节,可供50名海军学员实习。该舰由中国船舶集团有限公司旗下广船国际有限公司建造。该舰服役标志着人民海军舰艇序列中增加了风帆训练舰这一传承海军特色文化、培训远洋航海技能、开展对外军事交流的重要舰种。
“破浪”号主要用于海军院校学员进行攀高桅、操帆缆、打绳结、天文航海等基本船艺技能和传统航海技能训练,锤炼培养海军官兵的意志胆魄、团队精神、航海技能和海洋素质,同时肩负着开展对外军事交流和宣扬海军特色文化等职能。风帆训练舰是指用风帆获取动力,供海军院校学员和水手进行海上实习训练的勤务舰只。该型舰出现于19世纪中期,有专门设计建造,也有用其他舰船改装,开始是帆船,后来搭载蒸汽机作辅助动力装置。全世界共有20多个国家拥有风帆训练舰。该型舰虽然古老,但在培养海军学员素质方面具有不可替代的作用。通过搏击风浪、驰骋海洋的历练,可以帮助学员感悟海洋、认识海洋,从而达到锤炼军人血性、培养同舟共济意识的目的。
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