【往事回忆】之四：

“八三隧道”

沈阳浑河隧道，人们都习惯叫它“八三隧道”。它始建于1974年12月，1975年8月建成，隧道长1640米、宽8米、高5米。 北口位于上木厂，出入口上面的标语牌“深挖洞.广积粮.不称霸”。南口位于杨官屯，出入口上面的标语“备战备荒为人民”。车辆通过时间大约4分钟左右，人步行通过时间大约25分钟左右。

当年， 我曾经坐车路过几回，亲眼目睹过隧道内的情况。这条隧道不仅是一条水下隧道，而且还是中国最早期战略级原油管道工程的一部分，是大庆油田向外输送原油的一条大动脉。在隧道底下埋着两排输油管道。在运营了四十多年后，据说已经废弃了。

“八三隧道”名字的由来，源于1970年8月3日，根据国务院指示，东北管道建设领导小组召开会议，决定正式筹备输油管线的建设，因此工程正式被命名为"八三工程",由此，“八三隧道”的名字因此而得。

2000年以前，隧道一直对车辆和行人开放。后来，车辆禁止通行，仅允许行人通行，通行时间从早6时到晚8时。从2002年开始，由于安全因素，禁止一切车辆和行人通行。后来，由市建筑工程质量检测中心再一次对隧道结构进行了一次安全检测，结论为钢筋外露、腐蚀、混凝土表面泛碱，部分钢筋试件无屈服点等，存在着严重的安全隐患。为此，“八三隧道”实施了全面封闭。

如今，长安桥和东塔桥都已建成通车，地点均在“八三隧道”附近，连通了浑河南北两岸，从而大大方便了人们的出行。     

作者：青锋