沙特

据《阿拉伯新闻》报道，沙特拟斥资120亿美元在吉达市修建城市公共轨道交通网，预计于2022年完工，至2040年，可负担吉达市民30%的通勤运输，吉达市的交通拥堵状况将得到很大改善。

根据规划，吉达轨道交通网络将覆盖滨海大道、Palestine和Tahliya等主要街道，并将实现与麦麦高铁的无缝衔接，进一步方便吉达市民前往麦加。此外，在King Fahad和Al-Harra街，还将设立快速公交。项目的设计已确定由法国公司Frech Sistra Company承担，该公司已经着手审核吉达市的发展规划。

沙特《经济报》2017年3月7日消息。沙特公共交通局长兼铁路公司总裁鲁米哈在迪拜参加中东地区铁路会议时表示，沙特政府计划采取PPP模式推进沙特大陆桥铁路项目及麦加、吉达、达曼、麦地那等城市地铁项目。

鲁米哈指出，截至目前，大陆桥铁路项目设计工作已由意大利国家铁路下属公司Italferr完成，并将择机继续推动。此外，利雅得地铁项目总耗资225美元，目前在建地铁线路6条，施工进度近48%，预计将在两年内完成验收并移交运营。麦加地铁项目是“吉达公共交通项目（JPTP）”的重要组成部分，总金额预计高达50亿美元，其设计工作现已完成30%。

科威特

据《科威特时报》11月15日报道，科威特合作项目管理局（KAPP）计划于2017年上半年进行铁路项目公共招标，以便与其他GCC国家联合执行。该项目既包括连接科威特城与机场和海运码头的铁路，也包括连接科威特与其他GCC国家的铁路，计划总里程511公里。

据《科威特时报》12月15日报道，根据安永会计师事务所向科威特合作项目管理局（KAPP）提交的研究结果，作为GCC铁路组成部分的科威特铁路预计建设支出将在9亿科第至10亿科第之间。

地铁网络项目将耗资200亿美元，于2017年开建，包括三条路线，61个地铁站，对科威特市实现全覆盖：地铁一号线将连接Salwa区和科威特大学，全长23.7公里，建有19个站；地铁二号线将连接Hawally区与市中心，全长21公里，建有27个站；地铁三号线将连接科威特国际机场和阿卜杜穆巴拉克区，全长24公里，建有15个站

2016年据《阿拉伯时报》12月21日报道，科威特道路和运输公共管理局官员穆罕默德表示，科威特地铁项目已完成初步研究，对咨询公司的招标将于两个月内开始，中标公司将负责对该项目建设技术进行评估。

他还表示，该项目建设预计将耗资10亿科第，由私人和公共部门共同出资。项目预计于2018年开工，2023年完成。他认为，地铁项目对科威特的未来发展至关重要，同时是解决科威特交通问题的关键，也是目前城市发展计划的重要标示性项目