加载中…新能源转型，在研新产品中新能源产品占比100%
(2024-08-14 11:52:06)
满载49吨货物，北京汽车集团福田高级别氢燃料自动驾驶重卡驶出北京马驹桥物流园，进入京津塘高速。沿着这条全线开放智能网联汽车测试的高速路段，车辆在自动驾驶两个多小时后抵达天津港。
“基于车路云一体化，这辆车实现了高速干线点对点自动驾驶。”北汽福田汽车股份有限公司工程研究总院副院长田俊涛介绍，车辆由企业自主研发，118家关键零部件生产企业均来自京津冀地区。
习近平总书记强调，“要及时将科技创新成果应用到具体产业和产业链上”“要围绕发展新质生产力布局产业链”。
拥有60多年历史的北京汽车集团有限公司，正加快培育和发展新质生产力，推动生产数字化升级、产品向新能源转型、产业链供应链优化布局，乘“数”而上、向“新”而行、延“链”发力，在高质量发展道路上奋力前行。
1万，1.5万，2万……在北汽集团下属北京海纳川汽车部件股份有限公司试验现场，所有人紧盯着电驱系统转速变化，当转速达到每分钟3万转的时候，现场一片喝彩。
“达到这一转速级别的电驱系统，可以应用到航空航天领域。”海纳川总裁助理、技术中心主任宫雨难掩激动：电驱系统攻关用了2年，研发产品在今年6月举办的第十八届北京发明创新大赛上获得金奖。
北京新能源汽车股份有限公司的新能源汽车试验中心，拥有88个实验室，工作人员正忙着研发检测关键零部件。“围绕关键技术，我们10多年持续攻关，在纯电、混动、氢燃料汽车等方面形成完整研发体系，获得市场认可。”北汽新能源商品创造中心主任曹琛说，通过技术许可等方式，一些关键技术还实现了“走出去”。
向新能源转型，产品多领域开花：北京冬奥会上运动员乘坐的氢燃料客车，北京街头随处可见的纯电动公交、新能源汽车……“北汽制造”亮相国际舞台、走进群众生活。北汽集团与华为合作推出的纯电动轿车“享界S9”8月6日上市，续航里程超过800公里。
目前，北汽集团自主乘用车新能源产品销量占比已超过48.5%，在研新产品中新能源产品占比达到100%。
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