Wind数据显示，截至4月4日，沪深两市共有27只公募REITs上市。大多公募REITs上市以来二级市场表现平稳，其中23只上市后累计涨幅为正，7只上市以来涨幅超30%。

从类型来看，高速公路REITs上市后的二级市场表现不如产业园区、仓储物流等类型REITs。对此，华夏中国交建REIT基金经理莫一帆表示：“2022年受经营环境等多重不利因素的影响，高速公路REITs产品业绩一定程度上不及预期。另外，据我们与部分投资者沟通，高速公路REITs产品价格下跌后，对全周期IRR（内部收益率）回报的正向影响，部分投资者还未能及时测算更新，没有及时买入。”

“我们注意到，2022年11月22日，全市场第7只高速公路REITs产品发行上市。在此后的时间段里，高速公路类REITs产品在REITs市场上整体表现不错。从2022年11月22日至2023年3月31日，华夏中国交建REIT的表现在全部REITs产品中排名第9。”莫一帆称，2023年高速公路行业经营环境显著好转，希望投资者从长期价值投资的角度，进一步审视高速公路REITs的投资价值。

在国金中国铁建REIT相关负责人看来，高速公路资产本身具备现金流稳定，应收账款占比小，安全边际较好，车流量及收入可预测等特性，且在不追加投资的基础上增长潜力较大，与基础设施REITs稳健、安全、收益可预期的底层资产要求十分契合，是天然的基础设施REITs资产，“长期来看，高速公路行业发展符合国家、地方经济发展的整体趋势，预计今年将呈现稳定向好的增长势头。我们对渝遂高速乃至整体高速公路行业的长期发展充满信心，未来收益增长可期”。