旺运时奋进，衰运时守成。当动则动,当止则止,知止而不怠！

又是打瞌睡的一天，行情走得确实乏味，历经八九月的一轮狂热之后，如今市场是静的可怕。指数波澜不惊，二三十个点能玩上一天，内部热点板块也是来回折腾。总而言之，鸡肋鸡肋，食之无味，弃之可惜！

刚刚大跌的煤炭它又弹回来了，刚刚大涨的电力它又缩回去了，爱恨就在一瞬间，举杯对月情似天......追涨杀跌就得凉！

对于整个四季度我们也给出过判断，整体上并不存在系统性的风险，基本上就是反复震荡的格局。需要等11月中前后十九届六中全会、12月中央经济工作会明确当前的政策边界，不确定性下降后，才会有更多地局部行情。

今天赛道股普遍调整，但基本都是良性调整，并未出现大面积的深度回落。四季度我们继续看好锂电、光伏的机会，里面会有分化，但龙头依旧还有趋势性的机会，回调之后出阳线时仍是上车的机会。

磷化工带头领涨，好像熟悉的行情又回来了，特别是湖北宜化，直接打出了新高，下面一批小弟跟风而上......

这次是有事件驱动，电动车大哥特斯拉终于要在全球范围内改用磷酸铁锂电池了，有了大哥的加持，这让锂电池路径之争的天平开时倾斜，磷酸铁锂动力电池似乎正在悄然逆袭，车企换装磷酸铁锂电池成为趋势，无疑将打开磷化工产业成长空间，而这个市场可是有千亿的。

锂电池目前最主要的是两类：三元锂电池和磷酸铁锂电池。从技术来说：三元锂电池的能量密度更高，在低温下的续航表现也更好，但它也有缺点，受到撞击和高温时起火点较低，也就是容易自燃，充放次数少，成本也比较高。

与此同时，磷酸铁锂电池的能量密度比较低，低温下的续航表现也比较差。它的有点则是成本低，充放次数更多，而且起火点比较高、更安全。

现在电动车行业整体处于剧烈竞争的阶段，都在抢占市场规模，特斯拉改用磷酸铁锂，应该就是考虑到了两个问题，一是安全，前面有刹车问题，万一再出现电池自燃问题，那口碑算是彻底废了；二是便宜，野蛮生长的阶段，打价格战是抢占市场规模最暴力且最直接的方式。

传统磷化工产品主要应用于农业领域，其中用于制作磷肥的磷矿石占比约70.5%。未来，磷酸铁锂将引领磷化工产业链的新方向，主要因为：

一、 新能源汽车的快速发展将带动动力电池产量的快速提升；

二、 低成本优势将助推磷酸铁锂在动力电池中的比重上升；

三、 储能需求的快速增长为磷酸铁锂打开了新的增长空间。

这一块其实前面也讲过，毕竟下游承接的是锂电高景气行业，有矿的都是大爷，这逻辑可以参考前面的锂矿企业了。当然，这边的股价也都不低了，追高还是要谨慎的。（寻标的，看标签）