加载中…安集海大峡谷——新疆行（沙湾）36【原创】
(2019-09-12 01:05:23)
标签：
杂谈安集海大峡谷奎屯沙湾 |
分类： 东北西北 |
安集海大峡谷——新疆行（沙湾）36【原创】
2019年6月22日，我们早上从乌尔禾出发去奎屯市。经过一上午的行驶，中午便到达奎屯市。
奎屯是莫子的家乡，莫子夫妇和旅行社的裴经理在餐厅迎候我们。
吃完午饭我们就出发去安集海大峡谷。田师傅说，他开大巴十几年从来没有来过这里，这也是第一次来。这样就由裴经理他们开车在前面带路，我们的大巴在后面跟随。老包夫妇也一同前来，后来发现，老包跟来就对了，否则我们就有大麻烦。此是后话，暂且按下不表。
从奎屯往东，到安集海立交桥向南拐，走一条新修的小柏油公路一直往南，就到了安集海大峡谷的最佳观景位置。
安集海大峡谷位于奎屯市南217国道50公里处安集海河流域，峡谷长约20多公里，最深处达300—400米。在天山北坡中段，从乌鲁木齐到精河的这一长条区域，天然分布着众多的峡谷——安集海峡谷、奎屯河峡谷、玛纳斯峡谷、塔西河峡谷等，其中安集海峡谷是天山北坡峡谷带里一颗最为耀眼的“明珠”。
因为安集海大峡谷属于未开发的景点，本地人知道的也不多，许多人甚至把安集海峡谷和与它相距50公里的奎屯大峡谷混为一谈（说实话，我在做攻略时也没搞清这个峡谷到底叫什么名，旅行社的行程上把它叫做红山大峡谷；到了峡谷，发现现场标牌上却称它为“塔城乌沙大峡谷”，真让人摸不着头脑，不知哪个提法为准）。
下车后裴经理说先吃西瓜再玩。他们带着刀但没有案板，于是就把大地当案板，咔咔切将起来。
大家赶紧吃，都别客气，大峡谷等着我们呢。
这是集体的吃瓜狂欢，吃瓜群众还不知大峡谷就在他们身后呢！
看见大峡谷的第一眼就被震撼了！
马上想到，这跟美国的科罗拉多大峡谷很相似啊！后来才知道，安集海大峡谷就是被誉为“中国科罗拉多大峡谷”。
在辽阔的天山北麓草原上，有一处神秘的美丽伤疤。经过河水亿万年的怒吼奔腾和雨水的冲刷、风雪的蚀雕，两岸山崖呈现出惊心动魄、气势磅礴的自然地貌画卷，成就了一处让人惊叹的流水侵蚀奇观，让人惊叹大自然的鬼斧神工。
大峡谷两岸地貌各异，西岸是戈壁，较平坦，东岸则是绵延起伏的山峦，形成鲜明的对比。我先沿着西岸往南走。
大自然的鬼斧神工，活脱脱将平整的大地切割开来，形成一道道错落有致的沟壑。目光所及，东边有一块突出部伸到峡谷中间。我们要走一段路，然后从西岸与突出部相连处上到突出部去。
到达两地连接处了，我一想，先不忙上突出部去，先向南走走，看看南边还有没有其他风景，走过路过千万别错过，万一呢？
安集海河上游为巴间沟，发源于依连哈比尕山主峰，在通古特附近冲出天山峡谷，如脱僵之马一泻千里，从而在天山北坡下形成了规模宏大的山前冲击扇。河水在元兴宫以北约七公里处的平原丘陵地带，切出万丈悬崖绝谷，形成了地貌史上少见的平原，险隘和强地深漳。
我先沿着峡谷一直往南快走，远处对岸有建筑物，后来知道这是农七师红山煤矿。峡谷最深、最险、最奇的一段就是从农七师红山煤矿老矿部开始向北的一段。
我见再往南走，风景也就如此（也担心时间不够），便掉头往回走。
见对岸山间台阶如同梯田一般，不仅一层层平整如同平地，且浓绿似锦，不禁感叹大自然的造化。
安集海大峡谷，有着令人目眩、刚柔并济的壮美景观：峡谷两侧是从上到下依次排开的河流阶地，宛如波涛汹涌的海浪一样扑面而来，充分显示了峡谷阳刚的一面。而河谷里蜿蜒流淌的辫状河流，千转百回，在缠绵低语中将峡谷柔情的一面展露无遗。
在经历成千上万乃致上亿年的冲刷，呈现在我们面前的就是这样让人不可思议的大地肌肤。它有着造化钟神秀，天作地和之美；这条以色彩瑰丽、阶地密布等为特征的低调河谷，堪称一条令人叹为观止的壮美峡谷。
西岸崖壁上竟然建有一条道路，呈之字形上升。
竟然有一座单拱桥跨过安集海河。
峡谷中不是满满的水流，而是若干条小溪流，或分或合。
莫子说，我们几乎每年夏天都要开车来。
去过科罗拉多大峡谷，但这里更美！
真好真好，都拍不过来了，不能辜负了大好美景。
这里峡谷惊险，悬崖耸立，谷底深达百米，站在突出部的悬崖边上，寒风由沟底直往上涌，让人心底发抖、腿软脚麻。想想刚才我也站在那个尖尖的突出部，不禁有些后怕起来。
安集海大峡谷的险：一是险在其深，最深处三四百米；二是险在其陡，笔直陡峭如刀削斧剁一般；三是险在其危，危在其崖壁并非坚硬的石质，而是砂石与土的结合体，大小塌方随处可见。
1999年7月的一个夜晚，电闪雷鸣一场暴雨后，次日早上，放马人走过这里，被眼前的情景惊呆了：之前天天走的一条路不见了，而出现在眼前的却是一座巨大的山体。而在这座突然出现的山体东南方向，近200多米的一座山体少了一半！
用长焦把这个突出部拉近了，看来上面的那些人离尖尖的突出部还是有点距离，我刚才要比他们走的更近一点吧（那时没觉得害怕）。
再往北走一段路，回头再拍一下，现在看得更清楚了：这个突出部其实非常窄，两边都是悬崖；它的形状如同老式军舰的舰首，倾斜着伸向峡谷深处。它的右边底下灰色的砂石意味着那就是它塌方的痕迹。你知道它什么时候会再塌方？
我再向北行走一段路，上面的人就显得更渺小了，真是人处险境浑不觉，只缘身在此境中。
这是再往北去拍摄的情形，这个突出部现在退缩到画面的右边上了。
现在大部分人都在那里游玩欣赏，只有我们三四个人往北走，我想走近那红褐色的峡谷。
对岸的崖壁，被大自然的冲刷造成的地貌，岁月的痕迹如刻痕。
安集海河在这里形成三条峡谷汇聚，让你感慨，让你惊心动魄。
拉近了仔细看，三条峡谷汇聚处架有一座单拱桥。
再拉近点，现在看得更清楚了。
河水的颜色呈土褐色，想来那水中泥土量不小，要不怎么能冲出这样的大峡谷呢！
注意看，桥的东边那流水形成的冲积扇痕迹，很像几何学和量子力学中的“分形”呢（不知道什么叫“分形”，请自己上网查资料脑补）。
这张在桥的上面拍摄的，可以看得更清楚些。
现在我拍摄的是东峡谷的一段与南峡谷，北峡谷不在镜头中。
注意看，桥的东边那流水形成的冲积扇痕迹，很像几何学和量子力学中的“分形”呢（不知道什么叫“分形”，请自己上网查资料脑补）。
这张在桥的上面拍摄的，可以看得更清楚些。
现在我拍摄的是东峡谷的一段与南峡谷，北峡谷不在镜头中。
只有东峡谷谷底有道路，这条道路一直通向东面，它的尽头就是这座单拱桥。
从桥北端上来，就是这条盘山道了，呈之字形上来的。
现在三条峡谷中，北峡谷只拍到一小段，东峡谷和南峡谷汇聚处是东岸的山体。
现在我往北走，跟上面那张角度景观有变化。
现在我站在红色崖壁的峡谷前了，底下道路还有越野车在爬坡。
看到红褐色的峡谷，再往前走意义不大（也没有时间）。
用长焦端拉近了，再拍摄一张。
用长焦端拉近了，再拍摄一张。
往回走，拍摄河东岸的山体。看上去好像如同油画一般，其实这是真实的写照，并非人为制作。据说大名鼎鼎的“玛河玉”就产于安集海峡谷，不知现在还能捡到否？
往回走，见大挂车正在爬坡。
这时突然电话响起，说赶紧回来吧，有麻烦了！回到车上后才知，有警车前来轰我们大巴走，说不让停车。幸亏老包上前，又亮身份，又打招呼，说马上就走，并让大巴改变停靠位置，这才使事情得以化解，否则很有可能要被扣车扣本，那就麻烦大了。
往回走时，发现峡谷边有“未开发景区，游客禁止进入”的警示牌。怎么刚才我没有看见呢？ 安集海大峡谷实际上是一未开发的处女地，近几年也少有游人来，我们也看到，只有私家小车来这里，并无大巴前来。据说好多天只有我们这一辆大巴啊！想想真是有点后怕，不过好在有惊无险。
开车后，有团友用手机查到地方红头文件，安集海大峡谷从2019年4月22日起，被封闭了，不准旅行社对此组织旅游。看看文件的时间，已经被封闭两个月啦。封闭起来后，这里要进行5A级景区的建设，那要再等几年？开放后门票要多少银子呢（反正现在是没人卖票，也没人收票）？
不管怎么样，安集海大峡谷我们来过了，等这次新疆行全部结束后，大家一致认为，安集海大峡谷是此行中最震撼的，没有之一！
未完待续。
喜欢
0
赠金笔