加载中…日本的铁路之二
(2022-03-19 08:07:52)
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分类： 邮乐园·节庆-器具-交通 |
五大私铁企业之后，尚有多个铁路企业建立、开业。
（日本丶当代邮票丶蒸汽机车-4：9600蒸汽机车）
这种现象为现在的日本铁路状态打下了坚实的基础。
（日本丶当代邮票丶蒸汽机车-4：C51蒸汽机车）
不过，许多类似的铁路企业再昌盛，也有因短板而导致衰落的时候。
（日本丶当代邮票丶蒸汽机车-5：弁庆7100级机车）
这些企业后来因为资金缺乏……
（日本丶当代邮票丶蒸汽机车-5：150级机车）
各个企业所属的铁路被悉数官设线购入，使之国有化。
（日本丶当代邮票丶铁路系列第五号：230型233蒸汽机车）
这也就有了1909年的铁路国有化的浪潮了。
（日本丶当代邮票丶铁路系列第五号）
只有一些铁路后来可一直维系下去，最终成为大手私铁。
（日本丶当代邮票丶铁路系列第五号：日本国有铁道14系列700）
不止铁路路线高速发展，日本还加速提高各方面的国产化水平……
（日本丶当代邮票丶铁路系列第五号：名古屋铁道8800系列）
诸如隧道建造、铁轨炼制、桥梁建设、车辆生产之类。
（日本丶当代邮票丶常规系列-工业设计：机车厂）
而到了1927年，银座线的开业，使之成为亚洲第一条地铁。
（日本丶当代邮票丶东京地铁）
此时，时间走向一战后二战前，铁路发展到了全新高速的发展期：
（日本丶当代邮票丶东京地铁）
电气化、路面电车、地下铁等新名词登场……
（日本丶当代邮票丶铁路系列第一号：名古屋铁道7000系列机车）
动力有了新发展，有进步，就会有发展，恐怕一切事物都如此。
（日本丶当代邮票丶铁路系列第一号：近畿日本铁道20100系列机车）
然而，随着日本侵略占领的地方愈发增多，铁路又一次“遍地开花”。
（日本丶当代邮票丶铁路系列第五号：伊豆急行2100系）
说白了，就是那里是占领地，哪里有铁路，连势力范围亦不例外。
（日本丶当代邮票丶瑞士与日本：少女峰铁路和特罗利乌斯欧洲铁路）
铁路运输，有时作为军用，推动战事的扩大。
（日本丶当代邮票丶铁路系列第三号：近畿日本铁道50000系）
却也在二战中被盟军轰炸得毁的毁、坏的坏。
（日本丶当代邮票丶瑞士与日本：风景区的雷泰铁路）
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