报载：甘肃省天水市有轨电车项目年运营成本约4000万元，年收入160万元，陷入二期工程“建没钱建、拆不能拆”困局，这一“民心工程”竟成“闹心工程”（见1月19日《工人日报》）。

      明明是地地道道的“民心工程”，却沦为“建没钱建、拆不能拆”的“闹心工程”。这种沦为“闹心工程”的“民心工程”，令人发指，不能不引起全社会的重视。建设工程是不长眼睛的，“民心”与“闹心”再是泾渭分明，它也分不清。问题是管控建设工程的人，是他们故意混淆“民心”和”闹心”的界限，胡乱拍板，随意立项，为形式主义歪风推波助澜，危害匪浅！

     “民心工程”就该姓“民”，他所代表的必定是广大人民群众的利益，而绝不是某些官员的一己私利。“民心工程”一旦沦为“闹心工程”，就会大大贬低“民心工程”的价值，劳民伤财，贬损管控有关建设项目的各级政府及其官员的声誉和形象。显然，为了提振“民心工程”的价值，防止“民心工程”沦为“闹心工程”，地方党政领导部门必须做到：一、把有限的地方财政花在“刀刃”上；二、坚持问计于民；三、依法依规严肃追究有关责任人的法纪责任和经济责任。这就需要地方党政领导部门建立健全相关监管制度，从各方面堵漏洞，卡脖子，不给“闹心工程”留下任何可趁之机。