12月10日宁波日报民生版披露：“这里到底是非机动车停放区还是公交车站？”近日，有网友通过宁波民生e点通群众留言板反映，江北区庄桥火车站边上的公交站由于无人管理，候车亭变成了非机动车的停放地。

        据报道，该问题经民生e点通群众留言板受理后，江北区铁路建设管理服务中心回复称，自轨道交通4号线开通以来，庄桥火车站广场区域非机动车停放量显著增加，为方便乘客停放非机动车，广场区域设有专门的非机动车停放处，并安排专人负责维持停放秩序；但仍有部分乘客为避免电动自行车日晒雨淋，将车辆停放在公交候车亭雨篷下。

       明明是应该停在非机动车停放区的非机动车，却停进了公交车站，这种鹊巢鸠占的现象屡见不鲜，贬损市容市貌，影响公交正常运行，不能不引起全社会的重视。其实，非机动车是没有灵性的，非机动车停放区和公交车站的区别再是“泾渭分明”，它也是分不清的。非机动车之所以停进公交车站，是因为非机动车的主人，故意混淆非机动车停放区和公交车站的界限，为了谋取一己私利，随意侵害公众利益，给城市徒增“脏、乱、差”之不良景象，令人发指！

      据悉，江北区铁路建设管理服务中心相关工作人员称，候车亭区域接下来会进行物理隔离，阻止非机动车进入，目前正在定制禁停标识牌和隔离桩，预计一周内会安装完毕。此外，针对现有非机动车停放处没有雨篷的现状，待附近工地施工完毕，广场功能会重新规划，届时会考虑完善非机动车停放设施。

      如此“整改操作”，善哉！可以相信，随着这番“整改操作”的措施得到进一步落实，非机动车停进公交车站之鸠占鹊巢现象，必将成为历史。

      公交车站就该姓“公”，它代表的必定是公交公司和广大乘客的公众利益 ，而绝不是非机动车主人的一己私利。非机动车停进公交车站之鸠占鹊巢现象，一旦成为常态，就会大大降低公交车站的价值，损害建设和管理公交车站的相关单位的声誉和形象。也因此，建设和管理公交车站的相关单位，有权藐视停进公交车站的非机动车的“合理性”，并有权将其“赶”出公交车站，以确保公众利益不受侵害。