4月11日，网上关于美联航强行拖拽旅客的视频引起轩然大波。视频中，美联航让安保人员进入机舱，将一名不愿意下机的华裔乘客强行拖走。该公司事后发表声明确认此事，并表示歉意。但仍有不少网民不买账，认为美联航的暴力行为令人气愤，更有网友呼吁大家不要乘坐美联航。

据媒体报道，在2016年被美联航强制下飞机的乘客人数高达3700多人。该公司因准点率下滑、乘客投诉率提高、行李装卸失误率提高，曾位列全美最差航企第4名，也是美国大型航空公司中评价最低的。

而就在上月末，美联航也曾深陷舆论旋涡，因为该公司禁止两名身穿紧身裤的年轻女孩登机。一个从丹佛飞往明尼阿波利斯的航班拒绝两名少女登机，原因是她们着装不符合要求，下身仅穿着紧身裤，没穿裙子。虽然对乘客要求颇为严格，但美联航并未做到严格要求自己。此前，该公司的一架航班上，正副驾驶员酒后试图驾机，起飞前在格拉斯哥机场被逮捕，而更换飞行员导致这趟航班晚点10个小时。

其实，从美联航事件中折射出如今航空业所存在的种种问题。今年3月份澳门赌王之子何献君与朋友搭乘香港航空，博发布消息称，自己与朋友搭乘香港航空，因护照遗落机上，导致无法入境。而后向香港航空求助无果，被告知护照丢失需要返回香港补办，导致其滞留在机场过夜。何猷君抱怨香港航空对其“爱答不理，态度极其差”，“因是经济舱？” 而香港航空在微博上，自称“本少”进行回应，招致网友吐槽，何猷君更为不满，他通过微博向香港航空隔空喊话，藉由此事“香港航空做人做事的态度，了然于纸上”，“无需道歉，我向你们道歉。不该使用你们的服务。”

近乎垄断的航空市场导致航空公司丧失了改善服务的动力，甚至出现了退化趋势，不光是在国外，国内的航空服务也存在诸多问题，比如：托运工暴力扔行李、飞机上饮料要收费，办理会员卡存在欺骗消费者的行为等等。

越做越大的美联航拥有了更多的飞机、航班、乘务人员，但并不意味着就可以在竞争白热化的航空市场上，成为高枕无忧的领先者，因为其他航空公司同样在扩充规模。飞机上的乘客却不仅失去了免费的飞机餐或洗漱包，他们所得到的伸腿空间变得越来越少，座位也越来越挤，座位斜倚的空间也很小，而且在登机和飞机上所享受的服务也越来越少。美联航本身要应付同类型航空公司的竞争，还要应对廉价航空的冲击。而如此庞大的成本支出，意味着美联航的增收压力会不断提升，机票超售虽然会带来乘客不满，但迫于收支平衡的业绩诉求，美联航以及其他航空公司依旧会继续这么做。

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（编辑：15.1.31）