目前正是“秋老虎”的阶段，这样的天气无疑是对汽车轮胎的一种煎熬。因此，就有了炎热的环境下，爆胎几率会增加的说法。

对于司机来说，还有什么能比爆胎更恐怖呢？网上许多调低胎压、加氨气的方法，真的靠谱吗？

一、刻意调低胎压，不需要

热胀冷缩的原理大家都懂，温度过高，轮胎内气体产生膨胀。为了避免胎压过高，那调低胎压似乎是非常明智的选择？

不过，有研究证明，在轮胎温度发生50摄氏度的变化是，胎压的变化仅有0.5BAR，而我们小轿车的安全胎压值一般在2.2BAR-2.8BAR，所以只要我们按照车门框上的标准胎压来操作，0.5BAR的变化根本不会让其超越安全值。

据统计，中国的交通事故70%是因为爆胎引起的，而这其中75%的原因都是因为胎压不足。在胎压较低时，轮胎会发生变形，并且增加接触面积，增加地面摩擦力，这些对轮胎都是一种损耗，因此低胎压反而更容易爆胎。

二、刻意充氮气，没必要

化学课上说过，氮气是惰性气体，因此化学性质不活泼，气体分子比氧分子大，不易热涨冷缩，所以更能维持稳定的胎压，所以科学告诉我们，在夏天给轮胎充氮气真是机智如我。

要是专门为车子充一次氮气，其实是没必要的。不过，现在的修理店有一部分都是使用氮气来给轮胎充气，跟普通打气价格一样，遇到这种情况大家就可以欣然接受了。

三、夏季轮胎真正该注意啥？

那到底怎么做才可以降低因天气炎热爆胎几率呢？

定期检查胎压，按照标准值为轮胎充气；

定期检查轮胎状况，避免轮胎鼓包、扎胎和过度磨损的情况；

不用凉水给极热轮胎降温，极端的温度变化和刺激会加速轮胎老化，影响使用寿命，自然降温即可；

养成良好的驾驶习惯，避免碾压侧胎壁。

天气炎热，轮胎保养并没有这么多讲究。只要车主们及时检查，不听谣不信谣，就能够避免很多轮胎问题。对于喜欢长途自驾的小伙伴来说，行驶一段就让车子休息一下，不失为一种好的保养办法。