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作为南亚次大陆和环印度洋主要大国，印度一向自视甚高，除了声名在外的“摩托载人”绝活儿外，其也在军工业上不遗余力地推进自主研发武器装备（实为仿制外国）。其中阿琼主战坦克、LCA光辉战斗机以及歼敌者潜艇等明星兵器大家都耳熟能详。

而今天要讲的“北极星”轻型直升机，也非常具有代表性，具备一切喜欢自诩国际领先、号称自主设计的印度军工产品的共有特点：研发时间长、可靠性差和毁伤率高。

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据悉“北极星”又称ALH先进轻型直升机，被誉为印度航空工业自主设计的珍品，实则是印斯坦航空公司在德国MBB、法国航宇等外国公司协助下，研制的一款半吊子直升机。该项目始于20世纪70年代，1987年才制成全尺寸工程模型，最终于1998年换装法制发动机后交付印军使用，前后历时20多年。

可正当斯坦航空公司准备大干一场、扬名立万的时候，印海军显然是“自家人知自家事”，仅仅采购了6架“北极星”直升机用于先期评估，事实证明了他们的先见之明，由于动力性和可靠性不足，仅仅几次常规训练任务便使这6架直升机进入了长期大修之中，印度洋的上空再也难觅其踪。

最后，印军不得不购买美国的黑鹰直升机了事。而更让印军工难堪的是，在南美小国厄瓜多尔军购竞标中梦幻般胜出后，首批7架“北极星”短短3年就摔了4架，其中1架竟在厄空军成立89周年庆典活动时，于众目睽睽下坠毁。

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令人哭笑不得的还在后面，1架“北极星”在前往接送厄瓜多尔总统的路上坠毁，唯一值得庆幸的是总统先生尚未登机，不然他很有可能改写历史，成为第一个因直升机坠机而身故的总统。

毫无疑问，悲愤地厄瓜多尔军队忍无可忍，单方面中止了合同，并将剩下的3架“北极星”低价出售，但是鉴于其无与伦比的坠毁率，至今无人问津！