​​​此前有传闻说歼11D战机可能已经下马，不过近日有网友发现5架歼11D战机在某机场同时现身，这表明歼11D下马传闻不攻自破。不过，也并没有传来任何歼11D生产的消息，那么只有一种可能，即现在试飞的歼11D来自歼11A升级改造，其用来威慑周边中小国家足矣！

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我们知道，歼11A是中国仿制的苏27，完全俄式标准，目前国内在役数量约90架，而且使用才10余年，至少还有十几年的使用寿命。现在迎来了中期升级改造，很有可能解放军要趁此次改造机会将其全部升级为中式歼11D标准。

因为歼11A与歼11D布局基本相同，那么歼11A升级改造成中式标准，就只要升级航电和换装发动机即可。中国航电水平近年来领先俄罗斯，把歼11D航电技术完全嫁接到歼11A上没有任何问题，还能完成武器的统一。

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因为歼11A是采用的俄罗斯发动机，所以要考虑是不是更换发动机。而现在唯一需要担心的是中国国产太行发动机的产能是不是能够跟上歼11A升级改造成歼11D的产能需求。而且矢量型太行发动机已经开始试飞，如果歼11A换装可能机动性能够媲美苏35。

也许有人说歼11A没有空中加油系统，那这个好办从新加装就是。我觉得其实正确的叫法应该是歼11A经过升级改造后，改名叫歼11D。因为现在没有任何生产的消息，从实际分析来说，海军需要歼15，空军更需要歼16、歼20、苏35等，所以不会浪费本来就宝贵的产能。

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那么最完美的办法就是歼11A升级改造，性能得到全面提升的歼11A，应该叫歼11D。或许无法完全媲美苏35的性能，但是在应对周边中小国家时，足以起到实质性的震慑作用，直到歼20大规模服役并形成战斗力。