人，不过是这大千世界的匆匆过客，既然来了，就该留下点什么，至少能够证明我们来过。于是，在2016-11-02 15:17:59，我开启了我的博客生涯。——叶子题记

井陉天长镇北关大石桥又名逸仙桥，据说当年与北京卢沟桥齐名

[2020年10月6日（周二）石家庄市井陉县天长镇北关村]

图文/玉文叶子双行记

井陉天长镇的大石桥又叫逸仙桥，桥西端接东关东大街，桥东端与河东村边的307国道成丁字交接。它是城关一带连接绵河两岸的重要桥梁通道，也是井陉境内现存规模最大的古代桥梁建筑。据说当年与北京卢沟桥齐名。

大石桥位于天长镇北关镇入口处，绵河之上，G307道旁，自古以来，从东关进入天长镇，都必须通过这座大石桥。

大石桥始建于清乾隆四十五年（1780），至今已有230多年历史。大桥长109米，宽6.4米，高8米，共11墩12孔，全部用大青石拱砌而成。

大桥东西桥头各置一对5尺多高的石狮，桥两侧为高三尺的青石栏板和石望柱，望柱顶端雕有38对狮、猴、鹰等动物形象的动物石雕，因此大石桥又有小芦沟桥之称。

但大石桥与芦沟桥又有不同，芦沟桥的石雕是各色各样的狮子，大石桥的石雕则是狮、虎、猴、鹰什么动物都有。

走近细看，或雄狮昂首怒视远方，或猕猴静坐若有所思，或苍鹰飞落捕捉白兔，或幼狮爬在母狮肩头上戏耍玩闹。雕刻风格或粗犷或细腻，造型生动、线条流畅，是清代雕刻的艺术珍品。

可惜的是，因多次遭遇洪水冲毁，加之文革的破坏，大桥西侧若干石雕毁坏严重。清代的雕塑只剩一个个模糊不清的轮廓，但是仍能看出这些小动物生动可爱的造型。

历史沿革：清乾隆以前，昔日河东以东、以南的村庄，因无桥梁沟通，要想进城非常不便，只好一靠渡船，二靠枯水季节架木桥通行。到了乾隆年间，随着经济发展，人口增加，交通问题成了头等大事。

于是，在乾隆四十五年（1780年）由井陉知县徐时得倡导拨银与县中士绅捐银修建桥梁，历时数年始成。建成的桥梁为连拱形式，全部用青石砌成，因此称“大石桥”。

原为12孔，长20余丈，宽2丈，高6丈。桥东西端各置有一对高5尺的石雕狮子，桥两侧为高三尺的青石栏板和石望柱。

大石桥建成后不久，便遇上乾隆五十九年（1794年）和嘉庆六年（1801年）的绵河大水。两次大水共冲垮大石桥东端桥墩六孔。直至民国十七年（1928），才动工修复。

1929年补修完整，竣工时邀请城关一带知名士绅商议给桥命名。因当年孙中山坐火车到山西视察，曾在井陉车站停车，接见了井陉官员和当地知名士绅，于是大家将此桥命名为“逸仙桥”，并镌刻匾额嵌于桥孔之上。如今桥上已不见“逸仙桥”匾额。

1966年8月，绵河发水，又将大石桥东端五孔冲毁，到1967年补修完整，通行至今。

现在的大石桥全长一百零九米，宽六米，高八米，共十一孔，是城关一带沟通绵河两岸的主要通道，而且同一桥保持着三个历史时期的建筑特色。不同时代修建的桥孔，风格略有不同。从桥洞的吸水兽位置，就能很清楚地分辨出来。

西端六孔是清乾隆时原建筑，桥面上还保存有初建时的三十八对石望柱雕刻。中间留有民国时重修的一孔，东端四孔为建国后新修。