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春节后上班第一天,中国第一个骑跨式高铁站,春运游客为什么稀少

(2018-02-22 18:24:47)
标签:

上饶站

中国第一

春运

游客

稀少

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正月初七,春节假期结束,上班第一天,中国第一个骑跨式高铁交汇站—江西上饶站,并没有出现想像中的返程高峰,反而有些清冷,游客稀少让我怀疑是不是春运?

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上饶站,是江西省境内客运列车停靠数量最多的站,也是世界第三,中国第一个骑跨式高铁交汇站。合福和沪昆高铁在此纵横交汇,纵向的是合福高铁,横向的是沪昆高铁;合福高铁骑跨于沪昆高铁之上,两条高铁在“空中交汇”,拥有两层站台。

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据悉每天约有370趟高铁停靠,1.5万人次游客来往;可春节假期结束,上班第一天,却人流量非常少,与春运中“人山人海”形成鲜明的对比。一层出站口竟然只有几人,偌大的广场并没有蜂拥而至的旅客。

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从一层到二层,进站二楼电梯,也没什么人。上午10点半,是不是我来的时间不对?

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购票厅,人们排队购票,并不是排成长龙,而是井然有序的几队人。

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自动取票厅,相比其他地方,人员稍稍多了点。

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进站大门口,游客并不多,并没有出现春运热闹吵杂的情况。

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候车室门口,武警站岗,志愿者服务;游客有序进入安检,工作人员明显增多。

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12点,车站广场,接送客人的车辆稍多一些,交警指挥,疏通车辆,但也没有出现堵塞滞留现象。

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出站口,宽敞明亮,但没有游人如织。高铁站游客稀少?大家觉得是什么原因呢?传统人口大迁徙的“春运”是不是离我们越来越远?

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