五月的藏东南，虽已立夏，依然清寒，多情的玉曲河一路缠缠绵绵将我送至邦达草原，方才挥雨如泪并夹杂着飞舞的雪花依依惜别。车出邦达镇二十公里到达七十二拐，就要开始翻越4658米的业拉山，垭口上空阴云密布，雪花纷扬，垭口顶端是风化的土黄色沉积岩层，裸露在外的喀斯特石灰岩，业拉山天门洞象一座巍峨的天然城堡，峥嵘突兀。过垭口前行一公里便是闻名天下的怒江七十二拐，又称九十九拐、一百零八拐，但具体有多少弯多少拐，从来就没有一个准确的说法。

       业拉山阴云密布，雾气氤氲，犹如一幅巨大的水墨画悬在车窗前，经过限速检测站，领取一张限速条，签字后进入七十二拐。蜿蜒曲折的路道，从山脚下一直盘绕着伸向山顶，从车窗探出头去张望，有种车在云峰，无处寻觅山麓，悬于半空的惊怖。同行的车辆就在你的头顶和脚下，远看像一条巨龙在山间舞动，又像风雨时光勾勒的曲线条徜徉其中，那些通过悬崖的公路，仿佛云中飘动的天桥，荡漾在峡谷间。公路时而在山间盘旋，时而在河谷迂回，偶尔看见稀落的牧民帐篷和散放在山坡的牛羊，在一些相对平缓的半山，居然能看到一些小小的村庄、田畴、树林，一切仿佛是沙漠中的绿洲。我感到十分地新奇，毕竟旅途除了山水草木，还有另类的活体生命存在。

       山谷中飘逸的雾像流动着的梦，成团成团地向山谷间平行移动，每一团雾之间都有小小的间距，雾之上就是连绵不绝的群山。远处最高的山顶覆盖着白雪，雾沿着山谷缓缓向上，久久徘徊在天空与雪山相连的地方。山峰像锋利的匕首，而山体则是由脆弱疏松的沙层岩组成，山顶沟沟壑壑到处是泥石流的痕迹，让人对这些寂寞、苍凉的群山心生敬意。陡峭的崖边护栏也无处生根，下面是万丈深渊，感觉心在紧缩，头在眩晕，不敢再把目光投向窗外。公路在高山上无休止地盘旋，如同一条半空中飘飞的灰色丝带，汽车几乎在云端行驶，路随山转，有一种通向秘境的感觉。路上不时有藏民摇着转经筒，静静地观望着过往的车辆，那低沉而不绝的诵经声让我强烈感受到信仰的力量，从他们身上可以窥见极度恶劣的生存环境，那些呆滞的眼神中透出的是无奈与茫然。

       车子行驶到怒江七十二拐拐观景台，这里有一个很大的停车区，方便过往游客停车观赏。主观景台集接待中心、展览馆、悬崖餐厅、多功能超市、公共卫生间等功能于一体，同时融合跨江滑索、悬崖秋千、悬崖观光电梯、挑战桥、跨江玻璃吊桥、登山栈道等观光游乐设施，将七十二拐之险发挥到极致。观景台以藏红色耐厚钢板为主基调，在一百多米落差的峡谷峭壁之上，巨大的观景台向外悬挑二十几米，地面全部采用全透明玻璃，给人以强烈的视觉震撼，旅客可以在这里体验怒江峡谷的壮美狂野。

        观景台上经幡阵，摆放着牦牛头骨，这是藏民们对山神的敬畏和祭祀。在这里，可以完整的欣赏到怒江七十二拐拐全景，所以停车拍照的摄影爱好者很多，摄影大师们各自选好机位，捕捉着心中的感动。我把无人机放飞出去之后，除了不停观察飞机位置和姿态，还要不停调试云台上的镜头，在遥控器屏幕上调整拍摄角度，需要集中注意力。观景台是拍摄夜间七十二拐车流轨迹绝佳位置，不少摄影爱好者不惜在高海拔留宿几天，就为拍到震撼心灵的车流轨迹。站在观景台俯瞰山下，回绕盘旋的道路以“之”字形捆在山间，像一条巨龙盘延至谷底，给人以胆战心惊的恐惧感，不禁令人惊叹当年是如何修成这样的艰险之路。

       怒江七十二拐海拔落差1450米，长度不到二十公里，平均百分之八的纵坡，再加上横坡，其合成坡度更是艰难，车辆通行时，司机都捏着一把冷汗缓慢行驶。这些拐又急又陡，大多是U型弯，每个拐都是鬼门关，拐弯的时候，货车尤其小心车，因为车身长转弯半径大，如果车速快，转弯半径更大，容易造成侧翻，在陡峭的斜坡穿越根本没有安全可言，一不小心，怒江就在下面等着你，令人望而生畏。急弯是暗藏的杀手，进藏的骑行者每年都有人出事，一些人下坡冲得太快，刹车不及掉下悬崖或湍急的河流，有的连人带车都不见了，可能随着水流去了印度；有的车是刹住了，但人却飞了下去。

        怒江七十二拐的提示牌，怕是这个世界上为数不多的耿直牌子，没有修饰和点缀，简单的一句：事故频发路段，此处死亡XXX人。如此直接的警示，每年牌子上的人数还是不停的增加，不是他们不小心，而是这条路实在有点凶险，愿埋骨的人灵魂得以自由，愿自由的人可白头过得美满。好几个弯道处，都有一辆破损的车辆挂在那里，无时无刻的不在提醒着过往的车辆，减速慢行，看到都会为之震撼和警醒。公路边、电线杆，眼到之处都是寻人启事，比电影海报还要吸引人，一张一段一句话都能看出背后的辛酸，都能读出一个故事。

        从观景台缓缓出发向山下而行，怒江两岸绝壁危耸，不时有石块从山上坠落，红褐色的山体经历亿万年的风蚀水割，令峡谷更显沧桑雄阔。江水滔滔，崖壁呈现出千奇百怪的节理和孔洞，这是川藏线上见着的最酷烈的焚风水蚀地貌。这一带塌方路段很多，一边是落石一边是悬崖，每次往车窗外看，脚下是几百米到一千多米的落差，心里总是一阵震颤。这种紧张的氛围让我也绷紧了神经，空气中弥漫着死亡的威胁，车厢中扩散着呼吸的燥热和额头汗气。我提心吊胆，大气不敢出，更不敢小声说话，生怕一句话就打扰了司机的操作，当车子转过七十二拐最后一个S弯时，我悬着的心终于放了下来。生命是一场旅行，经历有多深，记忆就有多美，路上所见所闻，隽永在了灵魂深处，终生难忘。

2021年5月脱稿于昌都通泰大酒店